mały|Geely LC cross 2014 mały|Czarny Geely LC z 2013 rokuGeely LC, sprzedawany na swoim rodzimym rynku jako Geely PandaGeely LC (Panda) Review auto-chinese.com 2010-4-12 lub Gleagle Panda, to samochód miejski produkowany przez chińskiego producenta Geely od listopada 2008 do 2016 roku. W 2010 roku model LC uzyskał 45,3 punktów w testach zderzeniowych C-NCAP, co czyni go pierwszym opracowanym lokalnie samochodem kompaktowym w Chinach, któremu przyznano 5 gwiazdek, również jest najbezpieczniejszym chińskim samochodem z nadwoziem hatchback od 2011 r.Auto Special: Safety test proves Geely has the right path to improved performance and competitiveness chinadaily.com.cn, 2011-01-14 LC był w stanie osiągnąć powyższe wyniki pomimo procesu rozwoju, który opierał się bardziej na symulacjach komputerowych niż na rzeczywistych testach zderzeniowych. W 2017 roku Panda została zastąpiona odnowioną wersją samochodu znaną jako Geely Yuanjing X1.
Stylizacja Stylistyka LC została doceniona za wyjątkowy wygląd zewnętrzny, który według producenta Geely jest „bioniczny” i przypomina pandę, ale niektórzy krytykują go za podobieństwo do Toyoty Aygo. Geely zleciło projektowanie nadwozia LC innej chińskiej firmie CH-Auto.
Geely LC 1.5 Dane techniczne silnika – 1,5L Specyfikacja Opis Cylindry 4 Przemieszczenie 1498 cm³ Moc 95 KM przy 5500 obrotów na minutę Moment obrotowy 128 Nm przy 3400 obrotów na minutę Paliwo Benzyna Prędkość maksymalna 180 km/h
Sprzedaż zagraniczna Ponieważ samochód jest sprzedawany na rynkach zagranicznych, jego nazwa i marka, pod którą jest sprzedawany, mogą się różnić od siebie.
Brunei LC był sprzedawany w Brunei dopiero od 2013 r. (sprzedawano go jedynie przez rok), tylko z 5-biegową manualną skrzynią biegów i dostępnymi 4 kolorami.
Indonezja LC jest sprzedawany w Indonezji jako Geely Panda.
Nowa Zelandia LC jest sprzedawany w Nowej Zelandii jako Geely LC Hatch.
Sri Lanka Lokalna firma Micro Cars oferuje LC na Sri Lance. Jest montowany w kraju za pomocą systemu montażu samochodów. mały|Geely Panda z 2022 roku
Egipt Pojazd jest sprzedawany pod nazwą Geely Pandino, LC jest sprzedawany w Egipcie.
Tajwan Przeprojektowany LC o zmienionej nazwie Tobe M'Car jest sprzedawany na Tajwanie przez Yulon Motors, która może również go montować. M'car wykorzystuje to samo nadwozie i wnętrze co LC, ale ma ulepszone osiągi i lokalnie zaprojektowane komponenty.
Pojazd stał się również podstawą wprowadzenia przez spółkę Dongfeng Yulon nowej marki pojazdów energetycznych Yulu (裕路) w Chinach. Elektryczny samochód miejski Yulu EV2 jest w dużej mierze oparty na Tobe M'Car, czyli Geely Panda o zmienionej nazwie, przy czym przeprojektowano jedynie przód i tył.
Kuba Na Kubie model LC jest powszechnie używany jako pojazd do wynajęcia, ale jest również sprzedawany prywatnym właścicielom jako Geely Panda.
Argentyna LC jest sprzedawany w Argentynie od 2016 rokuGeely Argentina.
Yulu EV2 Yulu (裕路) EV2 to elektryczny mikrosamochód oparty na zmienionym i odnowionym nadwoziu Geely LC. Yulu EV2 został wprowadzony na rynek 18 października 2017 r. i jest wynikiem powiązania Yulon-Geely na Tajwanie. Yulu EV2 jest blisko spokrewniony z Tobe-M'car i został wyprodukowany przez Dongfeng Yulon wyłącznie na rynek Chin kontynentalnych. Yulu EV2 jest wyposażony w akumulator o pojemności 21,9 kWh, który może przejechać 150 km, w cyklu NEDC. Yulu EV2 ma maksymalną moc wyjściową 36 KM i 140 Nm momentu obrotowego. Maksymalna prędkość wynosi 100 kilometrów na godzinę. Produkcja zakończyła się w 2018 roku.
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona internetowa Galeria i funkcje Geely LC
Kategoria:Samochody miejskie Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Strony z nieprzejrzanymi tłumaczeniami