Pojazd stał się również podstawą wprowadzenia przez spółkę Dongfeng Yulon nowej marki pojazdów energetycznych Yulu (裕路) w Chinach. Elektryczny samochód miejski Yulu EV2 jest w dużej mierze oparty na Tobe M'Car, czyli Geely Panda o zmienionej nazwie, przy czym przeprojektowano jedynie przód i tył.
Kuba Na Kubie model LC jest powszechnie używany jako pojazd do wynajęcia, ale jest również sprzedawany prywatnym właścicielom jako Geely Panda.
Argentyna LC jest sprzedawany w Argentynie od 2016 rokuGeely Argentina.
Yulu EV2 Yulu (裕路) EV2 to elektryczny mikrosamochód oparty na zmienionym i odnowionym nadwoziu Geely LC. Yulu EV2 został wprowadzony na rynek 18 października 2017 r. i jest wynikiem powiązania Yulon-Geely na Tajwanie. Yulu EV2 jest blisko spokrewniony z Tobe-M'car i został wyprodukowany przez Dongfeng Yulon wyłącznie na rynek Chin kontynentalnych. Yulu EV2 jest wyposażony w akumulator o pojemności 21,9 kWh, który może przejechać 150 km, w cyklu NEDC. Yulu EV2 ma maksymalną moc wyjściową 36 KM i 140 Nm momentu obrotowego. Maksymalna prędkość wynosi 100 kilometrów na godzinę. Produkcja zakończyła się w 2018 roku.
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona internetowa Galeria i funkcje Geely LC
Kategoria:Samochody miejskie Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Strony z nieprzejrzanymi tłumaczeniami