Artyleryjski kołowy wóz rozpoznawczy – prototyp polskiego transportera opancerzonego wyprodukowanego przez Hutę Stalowa Wola, przy udziale Rosomak SA i WB Electronics. Pojazd przeznaczony dla kompanijnych modułów ogniowych moździerzy M120K Rak.

Historia

Artyleryjski wóz rozpoznawczy jest ostatnim elementem składowym kompanijnego modułu ogniowego M120K Rak. Na mocy podpisanej w 2009 umowy między Ministerstwem Obrony Narodowej a Hutą Stalowa Wola, miały powstać do 2013 dwa prototypy moździerzy kalibru 120 mm – jeden na podwoziu gąsienicowym, drugi na kołowym, oraz prototypy wozów: dowodzenia, rozpoznania artyleryjskiego, amunicyjnych oraz zabezpieczenia technicznego. Prototypu wozu rozpoznawczego nie udało się w planowanym terminie wyprodukować, gdyż zastosowane na początku podwozie AMZ Żubr nie przeszło testów, co wymusiło decyzję o zastosowaniu innego i przeprowadzenia od nowa prób.

Konstrukcja

Pojazd został wyprodukowany na zmodyfikowanym podstawowym podwoziu transportera opancerzonego KTO Rosomak. Masa wozu wynosi około 24 t i w przeciwieństwie do bojowej wersji nie posiada możliwości pływania.

Posiada trzy stanowiska robocze:

dowódcy, operatora głowicy optoelektronicznej -zwiadowcy, operatora radaru-zwiadowcy.

Wyposażenie Wóz posiada dwa podstawowe podsystemy rozpoznania: pokładowy zestaw obserwacyjno-rozpoznawczy, oraz wysuwany zestaw obserwacyjno-rozpoznawczy.

Pokładowy zestaw obserwacyjno-rozpoznawczy składa się:

z radaru pola walki SR Hawk firmy SRC Inc. głowicy optoelektronicznej TacFlir 280-HD firmy Flir, umieszczonych na czterometrowym wysuwanym maszcie firmy Will-Burt.

Radar SR Hawk posiada maksymalny zasięg 48 km. Pozwala lokalizować wybuchy pocisków artyleryjskich, oraz wykrywać i śledzić duże pojazdy z odległości 32 km, małe wozy z 21 km, natomiast poszczególnych żołnierzy z 12 km. Może jednocześnie obserwować 500 obiektów.

Wysuwany zestaw obserwacyjno-rozpoznawczy, umożliwiający prowadzenie rozpoznania poza pojazdem: dalmierz rozpoznawczy GonioLight V-Ti, typu APDR firmy SafranVectronix. Składa się z urządzenia do pozycjonowania STERNA, wielofunkcyjnej lornetki JIM LR, oraz lornetowego dalmierza laserowego Vector.

Wyposażeniem jest też system optoelektroniczny: obserwacji dookólnej z kamerami KTD-60 Kumak firmy Etronika Sp. z o.o., system nawigacji inercyjnej Talin 5000, zintegrowany system zarządzania walką Topaz i zestaw urządzeń łączności wewnętrznej FONET.

Próby i badania kwalifikacyjne zakończono w HSW na początku 2021 z wynikiem pozytywnym. Obecnie (2025) Agencji Uzbrojenia nie złożyła zamówień na produkcję pojazdu.

Uzbrojenie i samoobrona Zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie ZSMU-1276 A3 z karabinem maszynowym UKM-2000C kalibru 7,62 mm. System samoobrony Obra-3, wyrzutnie granatów dymnych kalibru 81 mm.

Uwagi

Przypisy

Kategoria:Polskie transportery opancerzone Kategoria:Huta Stalowa Wola Kategoria:WB Electronics Kategoria:Broń Wojsk Lądowych