METAR – format kodowanego raportu o pogodzie używany w meteorologii lotniczej i prognozie pogody. METAR jest akronimem od . Zazwyczaj METAR-y są wysyłane co godzinę przez stacje cywilne, natomiast stacje wojskowe wysyłają klucz METAR co 30 minut. Typowy METAR zawiera informację o temperaturze, ciśnieniu, temperaturze punktu rosy, sile i kierunku wiatru, opadzie, pokrywie chmur, wysokości podstawy chmur, widzialności, lecz może zawierać też inne informacje (np. stan dróg startowych).
Postać komunikatu Depesza METAR ma postać:
CCCC YYGGggZ dddff VVVV WW NNNhhh TT/TdTd PhPhPhPh
Gdzie:
CCCC – oznaczenie lotniska kodem ICAO YYGGggZ – dzień miesiąca i czas obserwacji w godzinach i minutach (czas UTC) dddff – wiatr kierunek i prędkość VVVV – widzialność w metrach WW – zjawiska atmosferyczne NNN – Wielkość zachmurzenia (oznaczenie zachmurzenia) hhh - wysokość podstawy chmur w setkach stóp (ft) TT – temperatura TdTd – temperatura punktu rosy PhPhPhPh – ciśnienie atmosferyczne
Oznaczenia zjawisk atmosferycznych W miejscu przeznaczonym dla zjawisk atmosferycznych mogą wystąpić oznaczenia:
Opady Zjawiska zmniejszające widzialność Inne zjawiska DZ mżawka BR zamglenie SQ nawałnica RA deszcz FG mgła FC trąba powietrzna/wodna SN śnieg FU dym DS burza pyłowa SG śnieg ziarnisty VA popiół wulkaniczny PO silnie rozwinięte wiry pyłowe/piaskowe IC słupki lodowe SA piasek SS burza piaskowa GR grad HZ zmętnienie PL deszcz lodowy DU pył GS krupa śnieżna/lodowa
Przed oznaczeniem zjawiska może wystąpić symbol + lub −, określający jego intensywność. Litery VC poprzedzające symbol oznaczają, że zjawisko występuje w pobliżu miejsca obserwacji.
Oznaczenie zjawiska może być także poprzedzone dodatkowym opisem: MI – niska SH – opad przelotny BC – płaty TS – burza DR – zamieć przyziemna BL – zawieja
Może też wystąpić symbol NSW, oznaczający brak występowania istotnych zjawisk.
Oznaczenia zachmurzenia Trzy litery oznaczają intensywność zachmurzenia: SKC – 0/8 FEW – 1/8–2/8 SCT – 3/8–4/8 BKN – 5/8–7/8 OVC – 8/8 Następująca po nich liczba oznacza wysokość podstawy chmur. Po wysokości wystąpić może oznaczenie rodzaju chmur konwekcyjnych, przykładowo CB oznacza cumulonimbus. Oznaczenie zachmurzenia może powtarzać się kilkukrotnie, w celu oznaczenia różnych intensywności na różnych wysokościach.
Przykładowe depesze Znaczenie przykładowych depesz METAR dla lotnisk na podstawie Tabeli Kodów do Depesz Meteorologicznych dla Lotnictwa:
EPPO 242030Z 07013KT 9999 OVC010 M03/M04 Q1027
EPPO – wyniki obserwacji dla portu lotniczego Poznań-Ławica, 242030Z – w 24. dniu bieżącego miesiąca wykonanej o 20.30 czasu UTC 07013KT – wiatr wieje z kierunku 70°, z prędkością 13 węzłów, 9999 – widzialność powyżej 10 km, OVC010 – całkowite zachmurzenie z podstawą chmur 1000 stóp nad terenem, M03/M04 – temperatura −3 °C, temperatura punktu rosy −4 °C, Q1027 – ciśnienie zredukowane do poziomiu morza w miejscu obserwacji: 1027 hPa.
EPWA 061400Z 27006KT 240V300 CAVOK 08/05 Q1009 NOSIG
EPWA – wyniki obserwacji dla lotniska Chopina w Warszawie 061400Z – w 6. dniu bieżącego miesiąca wykonanej o 14.00 czasu UTC, 27006KT – wiatr wieje z kierunku 270° z prędkością 6 węzłów, 240V300 – skrajne wartości kierunku wiatru od 240° do 300°, CAVOK – cloud and visibility OK – brak chmur i dobra widzialność = widzialność 10 km lub więcej, brak chmur poniżej 1500 m, brak chmur CB (Cumulonimbus, chmur kłębiastych deszczowych) i TCU (towering cumulus, wypiętrzonych chmur kłębiastych), brak opadów, burz, itp., 08/05 – temperatura 8 °C, temperatura punktu rosy 5 °C, Q1009 – ciśnienie na poziomie morza w miejscu obserwacji 1009 hPa; NOSIG – no significant (weather trend) – prognoza: brak przewidywanych znaczących zmian pogody w ciągu najbliższych 2 godz.
Zobacz też atmosferyczne warunki lotów kod lotniska ICAO ATIS depesza TAF
Przypisy
Linki zewnętrzne METAR i TAF dla ponad 4000 lotnisk Odczytywanie depesz METAR
Kategoria:Meteorologia lotnicza Kategoria:Prognoza pogody Kategoria:Oprogramowanie meteorologiczne i oceanograficzne