Droga wojewódzka nr 541 (DW541) – droga wojewódzka w województwach warmińsko-mazurskim, mazowieckim i kujawsko-pomorskim o długości 123 kilometrów łącząca Lubawę z Dobrzyniem nad Wisłą. Droga przebiega przez powiaty: iławski (gmina Lubawa), nowomiejski (gmina Grodziczno), działdowski (gmina Lidzbark), żuromiński (gminy Lubowidz, Żuromin, Bieżuń i Lutocin), sierpecki (gminy Rościszewo, Sierpc i Mochowo) i lipnowski (gminy Tłuchowo i Dobrzyń nad Wisłą).
Historia numeracji Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:
Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi ? droga bita Lubawa – Lidzbark – Zieluń – Żuromin – Bieżuń lata 30. – 1952 nieznana numeracja kategoria na podstawie materiału źródłowego 1/3 Bieżuń – Sierpc odnoga drogi państwowej nr 1 kategoria na podstawie materiału źródłowego ? Sierpc – Mochowo – Kamień Kotowy – Dobrzyń nieznana numeracja kategoria na podstawie materiału źródłowego ? • droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”): do 1985• droga krajowa: od 1 X 1985Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych () Lubawa – Lidzbark – Zieluń – Żuromin – Bieżuń 1952–1986 nieznana numeracja różnorakie przedstawienie odcinka drogi w materiałach źródłowych – na mapach i atlasach samochodowych wydawanych przed 1970 r. mieszane oznaczenie, po 1970 r. w całości jako droga drugorzędna 541 • droga krajowa: 14 II 1986–31 XII 1998• droga wojewódzka: od 1 I 1999 Lubawa – Lidzbark – Żuromin – Bieżuń – Sierpc – Tłuchowo – Dobrzyń nad Wisłą od 14 II 1986 informacje dla ruchu ciężkiego
Dopuszczalny nacisk na oś Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tonyUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (), z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.
Do 13 marca 2021 r. W poprzednich latach droga wojewódzka nr 541 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi: Znak Dopuszczalnynacisk Lata obowiązywania Odcinek 60px|Tabliczka DW541 o biało-czarnym obramowaniu do 10 ton II poł. lat 90.Do końca 1998 roku jako droga krajowa – zobacz historię numeracji i kategorii – 200x Lidzbark – Lubowidz – Żuromin 2015Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ()–2021 Lubawa – Lidzbark Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t () 60px|Tabliczka DW541 do 8 ton do 2015 Lubawa – Lidzbark Żuromin – Bieżuń – Sierpc – Tłuchowo – Dobrzyń nad Wisłą 2015–2021 Lidzbark – Żuromin – Bieżuń – Sierpc – Tłuchowo – Dobrzyń nad Wisłą
Miejscowości leżące przy trasie 541 Lubawa (DK15, DW537) Tuszewo Montowo Katlewo (DW538) Ostaszewo Kiełpiny Lidzbark (DW544) Zieluń Lubowidz Żuromin (DW563) Chamsk Bieżuń (DW561) Rościszewo Sierpc (DK10, DW560) Piaski Mochowo Tłuchowo (DW539) Kamień Kotowy (DW559) Chalin Dobrzyń nad Wisłą (DW562)
Galeria
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Drogi wojewódzkie w województwie warmińsko-mazurskim Kategoria:Drogi wojewódzkie w województwie mazowieckim Kategoria:Drogi wojewódzkie w województwie kujawsko-pomorskim