Citroën C6 – samochód osobowy klasy wyższej średniej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005–2012. Od 2016 roku produkowany był nowy model o tej nazwie na rynek chiński.
Pierwsza generacja
thumb|left|225px|Citroën C6 I – tył
Citroën C6 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku.
Model C6 zastąpił produkowany w latach 1989–2000 model XM. Auto wyposażone zostało w zawieszenie hydropneumatyczne Hydractive 3+. Podobnie jak w modelu C5 jest to układ trzeciej generacji, jednak dodatkowo wyposażony został w system aktywnej regulacji tłumienia AMVAR. Posiada on 16 stopni tłumienia z trzema trybami pracy. System AMVAR był dostępny tylko w modelu C6 oraz bliźniaczym Peugeot 407 w wersji Coupe, w pojazdach z sześciocylindrowymi jednostkami napędowymi.
Stylistycznie pojazd bazuje na zaprezentowanym w 1999 roku samochodzie koncepcyjnym C6 Lignage. Zaprojektowano je jako alternatywę dla klasycznie stylizowanych limuzyn typu Audi A6 czy Mercedesa klasy E. Za projekt nadwozia odpowiada Jean-Pierre Ploué. Podobnie jak u jednego z poprzedników Citroëna CX zastosowano wklęsłą tylną szybę. Ma to zapobiegać jej nadmiernemu brudzeniu się, a dzięki odpowiedniej aerodynamice pozwoliło to na nie montowanie tylnej wycieraczki.
Produkcja pojazdu zakończona została 19 grudnia 2012 roku. Wyprodukowano 23 384 egzemplarze.
Wyposażenie Basis Pallas
C6 Lignage Exclusive
W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu auto wyposażone może być m.in. w 9 poduszek powietrznych, system ABS i ESP, aktywne zagłówki, elektryczny hamulec postojowy, czujniki parkowania, system ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, skórzaną bądź zamszową tapicerkę, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektryczne sterowanie foteli przednich oraz tylnej kanapy, system nawigacji satelitarnej z 7-calowym ekranem dotykowym, 8-głośnikowy system audio firmy JBL z łączem Bluetooth, wycieraczki z czujnikiem deszczu, podgrzewane foteli przednich i tylnej kanapy, tempomat, reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów, światła przeciwmgłowe oraz dwu lub trzystrefową klimatyzację automatyczną, a także trzy wyświetlacze wyposażone w system HUD wyświetlający podstawowe parametry pojazdu na przedniej szybieCitroën C6 na stronie katalog.autokult.pl. oraz elektrycznie sterowane okno dachowe.
Silniki WersjaPojemnośćskokowa (cm³)Moc maksymalna(KM) przy obr./minMaks. moment(Nm) przy obr./minUkład i liczbacylindrówLiczbazaworówPrzyśpieszenie0–100 km/h (s)Prędkośćmaksymalna(km/h)Średnie zużyciepaliwa(l/100 km) Silniki benzynowe3.0 V6 2946 211/6000 290/3750 V6 24 9,4 230 11,2 Silniki wysokoprężne2.2 HDi Biturbo 2179 170/4000 370/1500 R4 16 10,3 217 6,62.7 V6 HDi Biturbo 2720 204/4000 440/1900 V6 24 9,3 230 8,73.0 V6 HDi Biturbo 2992 241/3800 450/1600 V6 24 8,5 240 7,4
Druga generacja
thumb|left|225px|Citroën C6 II – tył
Citroën C6 II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie w 2016 roku.
Samochód został zbudowany we współpracy z chińską firmą Dongfeng Motors na bazie modułowej płyty podłogowej PSA EMP2, która wykorzystana została m.in. do budowy modelu Dongfeng Fengshen A9. Auto zbudowane zostało z myślą o chińskim rynku motoryzacyjnym.
Silniki Z uwagi na wysokie podatki nakładane w Chinach na duże pojemności silnika, auto wyposażone zostało w czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.8 l i mocy maksymalnej 204 KM i 280 Nm maksymalnego momentu.
Wyposażenie Samochód wyposażony może być m.in. w pełni LEDowe przednie reflektory oraz elektroniczny zestaw wskaźników.
Przypisy
Bibliografia Auto Katalog Auto Motor i Sport 2008 i 2011, .
Linki zewnętrzne
C6 Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Fastbacki Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029