Škoda Yeti – osobowy crossover klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2009 – 2018.
Historia modelu thumb|225px|left|Škoda Yeti - tył thumb|225px|left|Škoda Yeti po liftingu
Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. Wersja produkcyjna, która zaprezentowana została podczas tych samych targów cztery lata później nie różniła się wiele od prototypu.
Samochód został zbudowany na bazie Škody Octavia 4x4 ze zmodyfikowanym zawieszeniem. W stosunku do modelu koncepcyjnego pojazd różni się m.in. delikatnie zmienionymi reflektorami przednimi oraz zupełnie nowym wnętrzem. Pojazd został opracowany przez dwa zespoły projektowe: od pierwszego projektu do etapu modelu wystawienniczego powstawał pod okiem grupy dowodzonej przez Thomasa Ingenhalta, a normalizację projektu do wersji produkcyjnej prowadził zespół Jensa Manske.
Lifting Podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2012 roku zaprezentowano wersję po modernizacji. Zmieniony został m.in. przód pojazdu w którym zastosowane zostały nowe reflektory zintegrowane ze światłami do jazdy dziennej, nową atrapę chłodnicy, zderzak oraz maskę silnika. Zmodyfikowana została także klapa bagażnika, tylne lampy oraz zderzak. We wnętrzu pojazdu zastosowana została nowa kierownica, a także poszerzono listy wyposażenia standardowego oraz opcjonalnego pojazdu. Jako pierwsza Škoda auto otrzymało tylną kamerę cofania. Wersje z napędem na cztery koła otrzymały sprzęgło Haldex 5. generacji. Auto występuje w wersji miejskiej oraz terenowej, która wyróżnia się plastikowymi nakładkami na nadwoziu.
Pojazd otrzymał tytuł Czeskiego Samochodu Roku 2010.
Škoda Yeti w latach 2013–2018 wytwarzana była także w Chinach w wariancie z przedłużonym rozstawem osi pod nazwą Yeti L.
Wersje wyposażeniowe Active Adventure Ambition Champion E Easy Edition - wersja specjalna Elegance Experience Fresh Laurin & Klement Monte Carlo S SE SE Plus Sochi Street - wersja limitowana Style Yeti Urban - wersja limitowana 750 sztuk przeznaczona na rynek Wielkiej Brytanii
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb przednich, elektryczne sterowanie lusterek, światła przeciwmgłowe oraz 4 poduszki powietrzne i światła do jazdy dziennej.
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej przed lub po liftingu pojazd wyposażony może być m.in. w 9 poduszek powietrznych, wielofunkcyjną kierownicę, biksenonowe reflektory, klimatyzację automatyczną lub półautomatyczną, komputer pokładowy czujniki parkowania, 17-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę, podgrzewane przednie fotele oraz system nawigacji satelitarnej z 6,5-calowym ekranem dotykowym, kamerę cofania, tempomat, a także system wspomagający ruszenie pod górę i światła tylne oraz do jazdy dziennej wyposażone w diody LED oraz światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe, a także asystenta parkowania i elektrycznie sterowany fotel kierowcy, funkcję rozpoznawania zmęczenia kierowcy.
Silniki SilnikPojemnośćskokowa [cm³]Typ silnikaMoc maksymalna[KM][KW] przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minPrzyspieszenie0-100 km/h [s]Prędkośćmaks. [km/h]Silniki benzynowe:1.2 TSI 1197R4 110 /4600-5600 175/1400-4000 10,8 1811.4 TSI1390R4122 (90)/5000200/1500-400010,01871.4 TSI 1395R4 125 /5000-6000 200/1400-4000 10,01871.4 TSI 4x4 1395R4 150 /5000-6000 250/1500-3500 8,81931.8 TSI 1798R4 160/4500250/1500 8,4200Silniki wysokoprężne:1.6 TDI CR 1598R4 105/4400 250/1500 12,1 1762.0 TDI CR 1968R4 110 /3500 250/1750-3000 11,7 1802.0 TDI CR 4x4 1968R4 110 /3500 250/1750-3000 12,2 1752.0 TDI CR 1968R4 150 /3500 340/1750-3000 9,0 1992.0 TDI CR 4x4 1968R4 150 /3500 340/1750-3000 9,1 193
Przypisy
Yeti Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019