Linia kolejowa nr 34 Ostrołęka – Małkinia – niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa o długości 55,333 km.
Linia kolejowa nr 34 została oddana do eksploatacji w dwóch etapach – pierwszy w 1887, drugi w 1893 r.
W 1993 r. zawieszono na niej kursowanie pociągów pasażerskich. Od 2004 r., po przekazaniu odcinka Małkinia – Sokołów Podlaski na rzecz samorządu województwa mazowieckiego, tory na tym odcinku były systematycznie rozbierane. Miało to związek z planami budowy w ich miejscu drogi wojewódzkiej nr 627.
W 2009 r. przejezdny był tylko odcinek Małkinia – Ostrołęka, na którym prowadzony jest ruch towarowyWschód bez kolei. inforail.pl. 2009-05-19..
W związku z zamknięciem na czas remontu jednotorowej linii kolejowej nr 29 Ostrołęka – Tłuszcz cały ruch pociągów towarowych z węglem do elektrowni w Ostrołęce będzie prowadzony po linii nr 34Pojadą pociągi towarowe z Małkini do Ostrołęki.. Aby po blisko 15-letniej przerwie mógł zostać wznowiony ruch pociągów towarowych, linia została wyremontowana..
+ Wykaz maksymalnych prędkości(km/h) Tor 1 odcinek linii pociągipasażerskie szynobusy pociągitowarowe km pocz. km końcowy -0,811 52,100 60 52,100 54,302 40
Przypisy
Linki zewnętrzne Przebieg linii w projekcie OpenRailwayMap Przejazd linią kolejową nr 34 w latach 70. XX wieku
034