thumb|250px|right|Silnik V8-32 4,0 l z modelu M3
BMW S65 – silnik samochodowy V8, o objętości skokowej 4 litrów, z 32 zaworami, bazuje na konstrukcji znanego silnika V10 o kodzie S85. Konstrukcja spełnia normy dotyczące spalin Euro V oraz CARB. Silnik ten zastosowano w samochodzie M3 serii E90/E92/E93 w miejsce poprzedniego 6-cylindrowego silnika rzędowego S54.
Dane techniczne Typ: V8 S65B40 Objętość skokowa: 4,0 l (3999 cm³) Moc: 309 kW (420 KM) przy 8400 obr./min Moment obrotowy: 400 Nm przy 3900 obr./min Obroty max: 8400 obr./min (ograniczona elektronicznie) Rok budowy: 12.2007 - 01.01.2014
Konstrukcja W silniku S65 zastosowano niektóre rozwiązania jednakowe z bazowym S85 V10, mianowicie średnica cylindra wynosi 92 mm, skok tłoka 75,2 mm, zachowano system Double VANOS (niem. Variable Nocken-Steuerung) układ płynnej regulacji faz rozrządu. System ten znany jest z innych jednostek napędowych marki BMW i umożliwia osiąganie wysokiego momentu obrotowego zarówno przy niskich jak i wysokich prędkościach obrotowych silnika. Również zachowano niezmieniony stopień sprężania 12,0:1.
Jednak obydwa silniki wykazują znaczące różnice: system VANOS jest napędzany obiegiem oleju od silnika, wobec czego nie jest wymagany osobny układ wysokociśnieniowego napędu hydraulicznego, zastosowano nowe świece zapłonowe z czujnikami spalania stukowego lżejsze niż poprzednio.
Blok silnika wykonany z eutektycznego stopu aluminiowokrzemowego jest wytwarzany w odlewni BMW Formel 1 w miejscowości Landshut, a głowice cylindrów z hydroaluminium są produkowane w Austrii.
Inne rozwiązania konstrukcyjne: aluminiowe tłoki pokryte powłoką stalową, korbowody wykonane ze stali stopowej magnezowej, stalowy, kuty wał korbowy, przepustnice sterowane rzędowo przez 2 nastawniki.
Całkowita masa silnika S65 wynosi 202 kg, około 15 kg mniej niż poprzedni model.
Kategoria:Silniki BMW Kategoria:Silniki widlaste