Linia kolejowa nr 353 Poznań Wschód – Skandawa – jedno- i dwutorowa, w większości zelektryfikowana, pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego przebiegająca przez województwa wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i warmińsko-mazurskie.
Charakterystyka techniczna Liczba torów Elektryfikacja Przeznaczenie linii dwutorowa na odcinku (-0,745) – 367,700 jednotorowa na odcinkach (-0,910) – (-0,745) oraz 367,700 – 389,065 zelektryfikowana na odcinku (-0,910) – 368,415 niezelektryfikowana na odcinku 368,415 – 389,065 pasażersko-towarowa na odcinku (-0,910) – 366,371 towarowa na odcinku 366,371 – 389,065 Wykaz maksymalnych prędkości w km/htor 1odcinek liniitor 2pociągi pasażerskieszynobusypociągitowarowekm poczkm końcowypociągi pasażerskieszynobusypociągitowarowe -0,910 -0,74510070100100 -0,7450,4001400,4003,50015080803,5007,4007,4008,8001301608,80020,70016013020,70022,30013016022,30043,90016010043,90045,90010012045,90047,40012015047,40070,91015010070,91072,87810072,87872,95112012072,95174,71815074,71874,75974,75988,40015012088,40091,20012015091,20095,50015095,50097,40012012097,40099,000807099,000101,3678070101,367101,403120100120100101,403134,25940134,259137,8004060137,800138,7326012060138,732140,03412050140,034140,045100100140,045193,361100193,361193,401193,401194,7977050194,797194,898120100120194,898199,350199,350212,252212,252212,307100100212,307213,528120213,528213,569120213,569220,597100220,597222,466100120222,466257,690120100257,690259,892100120259,892260,300260,300298,269120100298,269365,63310080365,633367,700367,700367,9000367,900380,59560380,595389,065Zawiera ograniczenia z Wykazu Ostrzeżeń StałychStan na 1 stycznia 2023
Historia 20 listopada 1871 – otwarcie linii Toruń Wschodni – Jabłonowo Pomorskie – 2 tory 27 grudnia 1871 – otwarcie linii Czerwonka – Żeleznodorożnyj – 2 tory 26 maja 1872 – otwarcie linii Poznań Wschód – Inowrocław – 1 tor 1 grudnia 1872 – otwarcie linii Jabłonowo Pomorskie – Ostróda – 2 tory 1 grudnia 1872 – otwarcie linii Olsztyn Główny – Czerwonka – 2 tory 25 marca 1873 – otwarcie linii Inowrocław – Toruń Główny – 2 tory 15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Toruń Główny – Toruń Wschodni – 2 tory 15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Ostróda – Olsztyn Główny – 2 tory 1 stycznia 1886 – zmiana liczby torów na odcinku Poznań Wschód – Toruń Główny – 2 tory 1 stycznia 1945 – zmiana liczby torów na odcinku Korsze – Żeleznodorożnyj – 1 tor 23 grudnia 1976 – elektryfikacja odcinka Poznań Wschód – Inowrocław 20 grudnia 1983 – elektryfikacja odcinka Inowrocław – Toruń Główny 16 października 1986 – elektryfikacja odcinka Toruń Wschodni – Iława Główna 13 grudnia 1987 – elektryfikacja odcinka Toruń Główny – Toruń Wschodni 3 października 1988 – elektryfikacja odcinka Iława Główna – Olsztyn Główny 18 grudnia 1990 – elektryfikacja odcinka Olsztyn Główny – Korsze 12 marca 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Skandawa – Żeleznodorożnyj 3 kwietnia 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Korsze – Skandawa 3 października 2016 – podpisanie umowy pomiędzy PKP PLK a ZUE na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Ostrowite – Biskupiec Pomorski oraz Biskupiec Pomorski – Jamielnik czerwiec 2017 – podpisanie przez PKP PLK umowy na modernizację fragmentu linii 353 na odcinku Jamielnik – Olsztyn 2020 – zamówienie przez PKP PLK studium wykonalności modernizacji linii wraz z budową nowej linii od Górowa do Kętrzyna na linii nr 259
Galeria
Przypisy
353