Historia 20 listopada 1871 – otwarcie linii Toruń Wschodni – Jabłonowo Pomorskie – 2 tory 27 grudnia 1871 – otwarcie linii Czerwonka – Żeleznodorożnyj – 2 tory 26 maja 1872 – otwarcie linii Poznań Wschód – Inowrocław – 1 tor 1 grudnia 1872 – otwarcie linii Jabłonowo Pomorskie – Ostróda – 2 tory 1 grudnia 1872 – otwarcie linii Olsztyn Główny – Czerwonka – 2 tory 25 marca 1873 – otwarcie linii Inowrocław – Toruń Główny – 2 tory 15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Toruń Główny – Toruń Wschodni – 2 tory 15 sierpnia 1873 – otwarcie linii Ostróda – Olsztyn Główny – 2 tory 1 stycznia 1886 – zmiana liczby torów na odcinku Poznań Wschód – Toruń Główny – 2 tory 1 stycznia 1945 – zmiana liczby torów na odcinku Korsze – Żeleznodorożnyj – 1 tor 23 grudnia 1976 – elektryfikacja odcinka Poznań Wschód – Inowrocław 20 grudnia 1983 – elektryfikacja odcinka Inowrocław – Toruń Główny 16 października 1986 – elektryfikacja odcinka Toruń Wschodni – Iława Główna 13 grudnia 1987 – elektryfikacja odcinka Toruń Główny – Toruń Wschodni 3 października 1988 – elektryfikacja odcinka Iława Główna – Olsztyn Główny 18 grudnia 1990 – elektryfikacja odcinka Olsztyn Główny – Korsze 12 marca 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Skandawa – Żeleznodorożnyj 3 kwietnia 2000 – zamknięcie dla ruchu pasażerskiego odcinka Korsze – Skandawa 3