Linia kolejowa nr 272 Kluczbork – Poznań Główny – linia kolejowa przechodząca przez województwo opolskie i wielkopolskie. Jest to linia magistralna znaczenia państwowego, prawie w całości dwutorowa, o szerokości torów 1435 mm i w całości zelektryfikowana.

Parametry techniczne Maksymalne prędkości pociągów według stanu na dzień 6 listopada 2017: + Wykaz maksymalnych prędkości (km/h) Prędkość Kilometraż Prędkość tor 1 od do tor 2 pociągipasażerskie autobusyszynowe pociągitowarowe pociągipasażerskie autobusyszynowe pociągitowarowe 60 -0,343 -0,253 60 -0,253 1,300 60 60 1,300 1,400 120 80 120 80 1,400 29,570 120 80 80 80 29,570 30,035 100 80 120 80 30,035 39,650 120 70 120 80 39,650 42,930 100 70 60 60 42,930 43,000 100 70 60 60 43,000 43,200 50 50 60 60 43,200 43,800 100 70 120 80 43,800 54,100 120 70 100 80 54,100 55,200 100 70 100 80 55,200 57,450 80 70 50 50 57,450 57,930 80 70 100 80 57,930 58,000 80 70 100 80 58,000 58,890 100 70 120 80 58,890 59,900 100 70 120 80 59,900 84,115 120 70 120 80 84,115 84,140 100 70 100 60 84,140 87,482 100 70 100 60 87,482 87,522 120 70 120 80 87,522 113,000 120 70 120 80 113,000 115,096 100 70 120 80 115,096 131,500 120 70 120 80 131,500 131,523 100 70 100 80 131,523 133,918 100 70 70 70 133,918 134,137 70 70 120 80 134,137 148,940 120 70 120 80 148,940 158,697 100 70 120 80 158,697 183,000 120 70 120 80 183,000 194,597 100 60 120 80 194,597 194,619 90 60 100 80 194,619 196,160 90 60 100 80 196,160 197,130 120 60 100 80 197,130 198,600 100 60 100 80 198,600 200,524 100 60 80 80 200,524 201,507 100 60 nie zawiera ograniczeń z Wykazu Ostrzeżeń Stałych

Historia Linia została otwarta 10 grudnia 1875. Około 1899 roku został dobudowany drugi tor. 7 września 1973 zakończono elektryfikację odcinka Kluczbork – Ostrów Wielkopolski, a 31 grudnia 1974 odcinka Ostrów Wielkopolski – Poznań Główny.

Pomiędzy majem a listopadem 2013 przedsiębiorstwo NDI zmodernizowało tor nr 1 na odcinku od km 131,500 do km 133,918 oraz od km 150,160 do km 166,653, a w latach 2014–2015 oba tory na odcinku od km 166,653 do km 181,781. W kwietniu 2014 przedsiębiorstwo PORR rozpoczęło modernizację linii na odcinku Kluczbork – Ostrzeszów. 22 kwietnia 2015 PKP PLK podpisało umowę z przedsiębiorstwem ZUE na modernizację toru nr 1 na odcinku od km 70,000 do km 85,690. 23 lipca 2015 PKP PLK podpisało ze Strabagiem umowę na modernizację odcinka od km 191,185 do km 194,638. 18 marca 2016 PKP PLK podpisało z ZUE umowę na modernizację linii na odcinku pomiędzy km 194,638 a km 200,524.

Rewitalizacja linii była częścią większego zadania polegającego na poprawie infrastruktury torowej na trasie Katowice – Poznań.

Przypisy

Linki zewnętrzne Historyczne nazwy stacji i kilometraż linii

Kategoria:Linie kolejowe w Polsce Kategoria:Transport w Kluczborku