Linia kolejowa nr 152 Paczyna – Lubliniec – pierwszorzędna, zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim. Linia obsługuje aktualnie (2020) głównie ruch towarowy oraz niewielki ruch pociągów dalekobieżnych PKP Intercity.
Stan techniczny Ze względu na pogarszający się stan techniczny konieczne było wprowadzenie licznych ograniczeń prędkości. W 2010 roku rozstrzygnięto przetarg na remont odcinka Toszek Północ – Krupski Młyn, który umożliwił podniesienie prędkości z 60 do 100 km/h dla pociągów pasażerskich i towarowych w torze nr 1. W 2011 roku rozstrzygnięto przetargi na remont toru nr 1 na szlakach Paczyna – Toszek Północ i Krupski Młyn – Lubliniec. Wymianie uległa nawierzchnia kolejowa, sieć trakcyjna, rozjazdy, a przebudowie uległa także głowica stacyjna stacji Paczyna. W ich wyniku prędkość szlakowa wzrosła z 60 km/h do 100–110 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 80–100 km/h dla pociągów towarowych.
+ Wykaz maksymalnych prędkościRegulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rj 2018/2019(w. 1.1)https://web.archive.org/web/20190427140157/https://www.plk-sa.pl/dla-klientow-i-kontrahentow/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/regulamin-sieci/regulamin-sieci-20182019/.(km/h) odcinek linii pociągipasażerskie szynobusy pociągitowarowe km pocz. km końcowy Tor 1 5,018 10,875 60 60 60 10,875 15,563 100 100 100 15,563 22,800 100 100 100 22,800 40,417 110 110 80 km pocz. km końcowy Tor 2 5,018 10,875 60 60 60 10,875 15,563 60 60 60 15,563 22,800 110 110 110 22,800 40,256 110 110 80
Przypisy
Linki zewnętrzne
Linia Paczyna – Lubliniec w bazie Semaforek
152