Johnny Cecotto Jr., właśc. Johnny Amadeus Cecotto (ur. 9 września 1989 w Augsburgu) – wenezuelski kierowca wyścigowy, posiadający również obywatelstwo niemieckie. Syn byłego motocyklowego mistrza świata i kierowcy Formuły 1, Johnny Cecotto.

Życiorys Początki kariery Po zakończeniu kariery kartingowej Cecotto w roku 2005 postanowił rozpocząć poważną karierę wyścigową, debiutując w zimowej edycji Włoskiej Formuły Renault oraz Włoskiej Formule Junior 1600. Ostatecznie zmagania w nich zakończył odpowiednio na 7. i 12. miejscu, w końcowej klasyfikacji. W tym samym roku brał udział również w Niemieckiej Formule BMW. Debiut w serii nie był jednak udany dla Cecotto, który zmagania ukończył dopiero na 22. pozycji.

W 2006 roku wziął udział w poszczególnych rundach północnoeuropejskiego oraz włoskiego cyklu Formuła Renault, Niemieckiej Formuły 3 oraz Euroserii 3000, jednakże w żadnej z nich nie zanotował imponujących wyników. Rok później zaangażował się w Międzynarodową Formułę Master. Jeżdżąc dla włoskiej stajni Ombra Racing, rywalizację zakończył na 8. miejscu, z dorobkiem trzech miejsc na podium. Ponownie zaliczył jedną rundę w Euroserii 3000 oraz spróbował swych sił w Brytyjskiej Formule 3, znowu jednak bez sukcesu.

Formuła 3 Na sezon 2008 w pełni skoncentrował swoje siły na niemieckim cyklu F3, w którym ścigał się dla zespołu HS Technik. W ciągu szesnastu wyścigów, dziesięciokrotnie stanął na podium, w tym dwukrotnie na najwyższym stopniu. Ostatecznie ukończył ją na 3. miejscu. Dzięki świetnym wynikom, dostał szansę startów w ekipie HBR Motorsport, startującej w Formule 3 Euro Series. Mierne osiągi bolidu nie pozwoliły mu jednak na zdobycie choćby jednego punktu i na cztery rundy przed zakończeniem rywalizacji zerwał kontrakt z austriacką stajnią.

Seria GP2 Po zaprzestaniu startów w europejskim cyklu F3, Cecotto Jr niespodziewanie, za sprawą dużego budżetu, dostał szansę debiutu w bezpośrednim zapleczu Formuły 1 – serii GP2 – w brytyjskiej stajni David Price Racing (zastąpił w niej Francuza Francka Pererę). W ciągu dwóch rund udziału w niej, Wenezuelczyk był jednak daleki od zdobycia punktów (głównie za sprawą nie najlepszego sprzętu), ostatecznie zajmując w trzech wyścigach pozycję pod koniec drugiej dziesiątki (w jednym nie ruszył do startu).

W przerwie zimowej, podpisał kontrakt z włoskim zespołem Trident Racing, na starty w Azjatyckiej serii GP2. Jego udział ograniczył się jednak do jednej eliminacji, w dzienno-nocnych wyścigach w Abu Zabi. Podczas tych zmagań Cecotto zaprezentował dobre osiągi, będąc sklasyfikowanym odpowiednio na siódmym i szóstym miejscu. Zdobyte punkty pozwoliły Wenezuelczykowi zająć w klasyfikacji generalnej 17. lokatę.

Dobra postawa oraz odpowiednio wysoki budżet pozwoliły Cecotto na starty również w europejskim cyklu. W ciągu ośmiu rund, Cecotto raz sięgnął po punkty, zajmując w pierwszym wyścigu, na krętych ulicach Monte Carlo, czwartą pozycję. W ostatnich dwóch eliminacjach, na torze we Włoszech oraz Abu Zabi, jego miejsce zajęli Włosi – odpowiednio Edoardo Piscopo oraz Federico Leo.

W sezonie 2011 przeniósł się do portugalskiej ekipy Ocean Racing Technology. Niekonkurencyjny bolid uniemożliwił mu zdobycie jakichkolwiek punktów zarówno w azjatyckiej, jak i europejskiej edycji.

Przełom nastąpił w 2012 roku, kiedy to podpisał kontrakt z mistrzowską stajnią Barwa Addax. Johnny siedmiokrotnie zdobył punkty, w tym aż dwukrotnie zwyciężył. Oba wyścigi wygrane zostały w sobotę. Cecotto Jr stawał łącznie czterokrotnie na podium. Nierówna forma uniemożliwiła jednak walkę o czołowe pozycje w klasyfikacji generalnej i ostatecznie zmagania zakończył na 9. pozycji.

Na sezon 2013 Wenezuelczyk przeniósł się do ekipy Arden International. W ciągu 21 wyścigów, w których wystartował, ani raz nie stawał na podium. Z dorobkiem 41 punktów uplasował się na 16. pozycji w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2014 ponownie zmienił pracodawcę włoską ekipę Trident. Wystartował łącznie w 22 wyścigach, spośród których w dwóch odnosił zwycięstwa. Był najlepszy w głównym wyścigu w Hiszpanii i w sprincie w Austrii. Poza wymienionymi zwycięstwami, jeszcze trzykrotnie stawał na podium. Uzbierał łącznie 149 punktów, które zapewniły mu 5. miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.

Po długiej niepewności nawiązał współpracę z zespołem Hilmer Motorsport. Starty w serii rozpoczął jednak od wyścigów na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya oraz ulicznym Monte Carlo, gdyż niemiecka ekipa z przyczyn finansowych zrezygnowała ze startu w Azji. Rywalizację kończył jednak poza czołową dwudziestką i po czterech startach opuścił Hilmera. Po absencji na austriackim Red Bull Ringu, Cecotto Jr spróbował swych sił w brytyjskiej ekipie Carlina, na angielskim torze Silverstone (zajął fotel po Duńczyku Marco Sorensenie). W pierwszym starcie był trzynasty, natomiast w drugim po problemach dopiero dwudziesty szósty. Ostatnie cztery wyścigi, które zaliczył na torze Autodromo Nazionale di Monza oraz Sochi Autodrom, odbył we włoskim teamie Trident Racing (zastąpił Szweda Gustava Malję). Ponownie jednak najwyższa lokatę, jaką odnotował, było trzynaste miejsce.

Auto GP W roku 2015 podpisał kontrakt z ekipą Virtuosi UK na starty w Auto GP. Na węgierskim torze Hungaroring zmagania zakończył odpowiednio na piątej i trzeciej lokacie. W związku ze startem w GP2 opuścił kolejną eliminację na brytyjskim obiekcie Silverstone. Po tej rundzie seria z powodu małej frekwencji i strat, jakie generowała, została zawieszona i Wenezuelczyk więcej w niej nie wystartował. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 8. miejscu.

Wyniki GP2

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2009 David Price Racing ESP ESP MON MON TUR TUR GBR GBR DEU DEU HUN HUN VAL VAL BEL BEL ITA ITA POR POR 0 30 – – – – – – – – – – – – – – – – 18† 16† NW 18 2010 Trident Racing ESP ESP MON MON TUR TUR VAL VAL GBR GBR DEU DEU HUN HUN BEL BEL ITA ITA ARE ARE 3 23 NU 17 9 4 12 12 NU 14 18 23 13 NU NU 13 10 NU – – – – 2011 Ocean Racing Technology TUR TUR ESP ESP MON MON VAL VAL GBR GBR DEU DEU HUN HUN BEL BEL ITA ITA 0 24 NU 13 14 13 NU 17 14 17 13 NU 11 NU NU NU 11 8 17 15 2012 Barwa Addax MAL MAL BHR BHR BHR BHR ESP ESP MON MON VAL VAL GBR GBR DEU DEU HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN 104 9 NU 22 NU 22† 9 NU 18 13 1 NU DK NU 2 18† 1 6 NU NU 17 NU 2 5 NU 9 2013 Arden International MAL MAL BHR BHR ESP ESP MON MON GBR GBR DEU DEU HUN HUN BEL BEL ITA ITA SIN SIN ARE ARE 41 16 12 5 10 12 8 5 NU EX 17 NU 10 5 21 NU 14 7 12 8 14 6 8 NU 2014 Trident BHR BHR ESP ESP MON MON AUT AUT GBR GBR DEU DEU HUN HUN BEL BEL ITA ITA RUS RUS ARE ARE 140 5 21 14 1 6 4 4 6 1 6 3 7 NU NU NU 3 2 10 NU 19 23 6 6 2015 BHR BHR ESP ESP MON MON AUT AUT GBR GBR HUN HUN BEL BEL ITA ITA RUS RUS BHR BHR ARE 0 28 Hilmer Motorsport - - 21 NU 20 NU - - - - - - - - - - - - - - - Carlin - - - - - - - - 13 25 - - - - - - - - - - - Trident - - - - - - - - - - - - - - 18 13 13 22 - - - 2016 Rapax ESP ESP MON MON AZE AZE AUT AUT GBR GBR HUN HUN GER GER BEL BEL ITA ITA MAL MAL ARE ARE 18 18 – – – – – – – – – – – – – – – – – – 13 9 7 2

Azjatycka Seria GP2

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2009/2010 Trident Racing ARE ARE ARE ARE BHR BHR BHR BHR 3 17 7 6 – – – – – – 2011 Super Nova Racing ARE ARE ITA ITA 0 15 15 7 15 19†

Podsumowanie Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Poz. koń. 2005 Włoska Formuła Renault Kiwi ESP 4 0 0 0 1 40 12 Włoska Formuła Renault (zimowa edycja) 4 0 0 0 1 18 7 Niemiecka Formuła BMW Lauderbach Motorsport 18 0 0 0 0 3 22 Mamerow Racing 2006 Europejska Formuła 3000 Coloni Rookies Team 2 0 0 0 0 2 17 Włoska Formuła 3000 16 Niemiecka Formuła 3 Ombra Racing 8 1 0 0 1 20 11 Target Racing Włoska Formuła Renault Kiwi ESP 4 0 0 0 0 0 NS Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 Koiranen bros. Motorsport 8 0 0 0 1 92 17 2007 Europejska Formuła 3000 ELK Motorsport 2 0 0 0 0 4 20 Włoska Formuła 3000 13 Międzynarodowa Formuła Master Ombra Racing 16 0 0 0 3 30 8 Brytyjska Formuła 3 Räikkönen Robertson Racing 1 0 0 0 0 0† NS† 2008 Niemiecka Formuła 3 HS Technik 16 2 3 4 10 99 3 2009 Seria GP2 David Price Racing 3 0 0 0 0 0 30 Formuła 3 Euroseries HBR Motorsport 12 0 0 0 0 0 26 2009–10 Azjatycka seria GP2 Trident Racing 2 0 0 0 0 3 17 2010 Seria GP2 Trident Racing 16 0 0 0 0 3 23 2011 Seria GP2 Ocean Racing Technology 18 0 0 0 0 0 24 Azjatycka Seria GP2 Super Nova Racing 4 0 0 0 0 0 15 2012 Seria GP2 Barwa Addax Team 24 2 1 1 4 104 9 2013 Seria GP2 Arden International 22 0 1 1 4 41 16 2014 Seria GP2 Trident 22 2 1 0 5 140 5 2015 Auto GP World Series Virtuosi UK 2 0 0 0 1 22 8 Seria GP2 Hilmer Motorsport 10 0 0 0 0 0 28 Carlin Trident 2016 Seria GP2 Rapax 4 0 0 0 1 18 18 Formuła V8 3.5 RP Motorsport 7 1 0 0 1 43 14 † – Cecotto nie był liczony do klasyfikacji.

Bibliografia Johnny Cecotto Jr.

Linki zewnętrzne

Kategoria:Kierowcy Niemieckiej Formuły 3 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy GP2 Kategoria:Urodzeni w 1989 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy azjatyckiej serii GP2 Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3 Kategoria:Kierowcy Formuły 3 Euro Series Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Włoskiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Kierowcy Północnoeuropejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 Kategoria:Kierowcy Włoskiej Formuły Renault 1.6 Kategoria:Kierowcy Formuły BMW ADAC Kategoria:Wenezuelscy kierowcy Auto GP World Series Kategoria:Kierowcy Międzynarodowej Formuły Master Kategoria:Kierowcy Formuły 2 Kategoria:Niemcy pochodzenia włoskiego Kategoria:Ludzie urodzeni w Augsburgu