Saab 94 znany także jako Saab Sonett I – samochód koncepcyjny szwedzkiej marki Saab wyprodukowany w sześciu lub siedmiu egzemplarzach w latach 1955–1957. Samochód został zaprezentowany podczas salonu samochodowego we Sztokholmie 16 marca 1956 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Tył pojazdu thumb|225px|left|Wnętrze pojazdu
W latach 50. XX wieku, kiedy Saab po II wojnie światowej przerzucił się z budowania samolotów na produkcję aut osobowych, Rolf Mellde, projektant oraz entuzjasta wyścigów, pracujący dla Saaba wraz z trzema współpracownikami - Larsem Olovem Olssonem, Olle Linkdvistem i Gotta Svenssonem – opracowali całkowicie nowy, wyjątkowy model - Saab 94/Sonett I.
Nazwa Sonett wzięła się od stwierdzenia Rolfa Mellde "Så nätt den är" (czyt.: [so nett de e]), które w języku szwedzkim oznacza w przybliżeniu "Ładny on jest". Cały projekt pojazdu kosztował zaledwie 75 tysięcy koron szwedzkich. Pierwszy egzemplarz powstał w „szopie” w Åsaka, niedaleko Trollhättan.
Pojazd to lekka konstrukcja z aluminiową ramą o skorupowej konstrukcji oraz dwuosobowym nadwoziu wykonanym z włókna szklanego napędzana dwusuwowym, trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 748 cm3 i mocy 59 KM osiągającym prędkość maksymalną na poziomie 160 km/h.
Auto wykorzystywane miało być w serii wyścigów GT. Niestety zmiana przepisów w 1958 roku pokrzyżowała te planyMagazyn prawdziwych samochodów Classicauto, nr 33, Maj 2009, strony 24-25.
Łącznie zbudowano sześć egzemplarzy. Obecnie dwa egzemplarze znajdują się w Muzeum Saaba w Trollhättan.
Silniki Pojemnośćskokowa [cm³]Układ cylindrówRodzaj silnikaUkład zasilaniaŚrednica cylindra x średnica tłokaStopień sprężaniaMoc maksymalna[KM] przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minPrzyspieszenie0-100 km/h [s]Prędkośćmaks. [km/h]Silniki benzynowe:748 R3 dwusuw wolnossący gaźnik 66,00x72,90 10,0:1 58 (43)/5000 85 12,5 190
Barwy nadwozi - biały, kość słoniowa (znajduje się w Muzeum Saaba) - czerwony będący w posiadaniu Philipssona, sprzedany do USA w połowie lat 80. - czerwony na oponach z białym paskiem będący w posiadaniu kolekcjonera z Trollhatan - zielony, po wypadku przebudowany na coupé - niebieski (znajduje się w Muzeum Saaba) - biały z niebieskim pasem (znajduje się w USA)
Ciekawostki Na podwoziu nr 4 Sonetta Sigvard Sorensson zbudował coupé zwane Saab Facett.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samochody przednionapędowe 094 Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Roadstery