Rolls-Royce Holdings plc – brytyjskie przedsiębiorstwo branży elektromaszynowej, drugi co do wielkości producent silników lotniczych na świecie. Oprócz lotnictwa cywilnego i wojskowego, produkuje silniki do jednostek pływających, w tym do okrętów podwodnych.
Historia W 1904 roku powstała spółka Rolls-Royce Limited, stworzona przez Henry’ego Royce’a i Charlesa S. Rollsa, pierwotnie zajmująca się produkcją samochodów (patrz: Rolls-Royce Motor Cars). Pierwszy silnik lotniczy produkcji Rolls-Royce'a, Eagle powstał na potrzeby I wojny światowej w 1914 roku. Użyty m.in. do pierwszego przelotu z Wielkiej Brytanii do Australii. W latach 20. konstruował jednostki o oznaczeniu R. W czasie II wojny światowej Rolls-Royce produkował silniki Merlin, napędzające takie samoloty jak Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane czy North American P-51 Mustang. Produkcja silników lotniczych wyparła produkcję samochodów jako główny obszar działalności przedsiębiorstwa. W 1953 rozpoczęto produkcję elementów do silników odrzutowych, m.in. do samolotu Boeing 707. W latach 60. pojawił się Harrier, samolot pionowego startu, z silnikami Pegasus produkcji Rolls-Royce’a. Silnik RB211 został wybrany jako jedyna jednostka napędzająca szerokokadłubowy Lockheed TriStar. Z powodu wysokich kosztów rozwojowych RB211 firma znalazła się na skraju bankructwa, co 23 lutego 1971 doprowadziło do jej nacjonalizacji. Działy produkcji samochodów i lotniczy przekształcone zostały w dwa odrębne przedsiębiorstwa. W 1973 roku dział produkcji samochodów (Rolls-Royce Motors Ltd.) został sprywatyzowany. Dział lotniczy pozostawał własnością państwa do 1987 roku, kiedy i on uległ prywatyzacji poprzez wprowadzenie na giełdę jako Rolls-Royce plc. W 1995 firma nabyła amerykańską wytwórnię .
Silniki Rolls-Royce produkował lub nadal produkuje silniki m.in. do:
Lockheed C-130 Hercules Lockheed P-3 Orion Grumman E-2 Hawkeye
Rolls-Royce AE 2100 Saab 2000 (AE2100A) Alenia C-27J Spartan (AE2100D2A) (AE2100D3)
Rolls-Royce AE 1107C-Liberty (T406) Bell-Boeing V-22 Osprey
Rolls-Royce Spey Gulfstream II/Gulfstream III (RB.163) Hawker Siddeley Trident (RB.163) BAC One-Eleven (RB.163) Fokker F28 (RB.183) Blackburn Buccaneer (RB.168 Mk 101) F-4K Phantom II (RB.168 Mk 202/203) Hawker Siddeley Nimrod (RB.168 Mk 250)
Rolls-Royce RB211 Lockheed L-1011 (RB211-22, RB211-524) Boeing 747 (RB211-524) Boeing 757 (RB211-535) Boeing 767 (RB211-524) Tu-204 (RB211-535) thumb|Silnik Rolls-Royce Trent 900 na samolocie Airbus A380
Airbus A330 (Trent 700, ) Airbus A340-500/600 (Trent 500) Airbus A380 (Trent 900) Airbus A350 (Trent XWB) Boeing 777-200/200ER/300 (Trent 800) Boeing 787 (Trent 1000)
Rolls-Royce AE 3007 Cessna Citation X Embraer 145 RQ-4 Global Hawk
Rolls-Royce RB.183 Tay Fokker 70 Fokker 100 Gulfstream IV
Rolls-Royce BR700 (BR710) (BR710) Boeing 717 (BR715) Gulfstream G650 (BR725)
inne: Rolls-Royce Dart – Vickers Viscount (RB.53) Rolls-Royce Derwent – Gloster Meteor Rolls-Royce Gem – Westland Lynx Rolls-Royce RB.162 – Hawker Siddeley Trident 3B Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 – Concorde Rolls-Royce Pegasus – Hawker Siddeley Harrier Rolls-Royce F402-RR-408 – McDonnell Douglas AV-8B Harrier II Turbo-Union RB199 (40%) – Panavia Tornado Eurojet EJ200 (34,5%) – Eurofighter Typhoon Pratt & Whitney F135-PW-600 (Rolls-Royce Lift System) – Lockheed F-35 Lightning II IAE V2500(do 2011 32,5%) – Airbus A320
Przypisy
Linki zewnętrzne Rolls-Royce.com Strona główna
Kategoria:Brytyjskie wytwórnie lotnicze Kategoria:Spółki notowane na LSE