Mercedes klasy R – samochód osobowy typu crossover klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 2005 – 2013.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Mercedes-Benz klasy R (W251) - tył thumb|225px|left|Mercedes-Benz klasy R (W251) po liftingu thumb|225px|left|Mercedes-Benz klasy R (W251) - tył po liftingu
Studyjną zapowiedzią pierwszego dużego vana Mercedesa o nazwie Vision GST został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Detroit w 2003 roku. Dwa lata później, podczas New York International Auto Show zaprezentowano wersję produkcyjną. W porównaniu do studium, samochód zyskał niemal identyczną sylwetkę i charakterystyczne, okrągłe reflektory z zaznaczonym "dziobem".
Samochód uplasował się w gamie jako rodzinna i bardziej konwencjonalna alternatywa dla ówcześnie produkowanych SUV-ów ML oraz GL. Jako van klasy wyższej, samochód nie doczekał się konkurencji od żadnej z rywalizujących marek.
Pojazd był sprzedawany z dwoma rozstawami osi - 2980 i 3215 mm. Wersja krótsza nosiła kod fabryczny W251, a przedłużona - V251. Moc silników wynosi od 190 do 388 KM. Od 2006 do 2007 roku produkowano wersję AMG. Jej silnik miał pojemność 6,2 l, a moc wynosiła 510 KM.
Lifting W 2009 roku samochód przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której całkowicie zmieniono wygląd przedniego pasa. Charakterystyczne reflektory zastąpiły bardziej konwencjonalne, prostokątne z wcięciem podobnym do innych ówcześnie produkowanych samochodów marki. Ponadto, zmieniono wykłady tylnych lamp, a także kierownicę i materiały wykończeniowe w środku.. Modele wykorzystujące technologię BlueTec (dotrysk AdBlue dla silników Diesla) lub BlueEFFICIENCY (elementy podwozia poprawiające dynamikę pojazdu) produkowano w latach 2009 - 2014.
W 2013 roku zakończyła się produkcja modelu bez przewidzianego bezpośredniego następcy z powodu niskich wyników sprzedaży. Pośrednio, miejsce Klasy R zajęła nowa odsłona dużego vana Klasa V opartego na bazie dostawczego modelu Vito.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa na 100 km: Emisja CO2 na km:Silniki benzynowe: R280 V6 3,0 l (2996 cm³), DOHC wtrysk 231 KM (170 kW) przy 6000 obr./min 300 N•m przy 2500-5000 obr./min 9,6 s 222 km/h 10,9 l 260 g R300 V6 3,0 l (2996 cm³), DOHC wtrysk 231 KM (170 kW) przy 6000 obr./min 300 N•m przy 2500-5000 obr./min 9,7 s 222 km/h 10,6 l 248 g R350 V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC wtrysk 272 KM (200 kW) przy 6000 obr./min 350 N•m przy 2400-5000 obr./min 8,1 s 224 km/h 11,1 l 265 g R500 V8 5,0 l (4966 cm³), SOHC wtrysk 306 KM (225 kW) przy 5600 obr./min 460 N•m przy 2700 obr./min 7 s 240 km/h 13,3 l 317 g R500 V8 5,5 l (5461 cm³), DOHC wtrysk 388 KM (285 kW) przy 6000 obr./min 530 N•m przy 2800-4800 obr./min 6,3 s 250 km/h 12,9 l 306 g R63 AMG V8 6,2 l (6208 cm³), DOHC wtrysk 510 KM (375 kW) przy 6800 obr./min 630 N•m przy 5200 obr./min 5,1 s 250 km/h 16,3 l 387 gSilniki wysokoprężne: R280 CDI DPF V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC common rail 190 KM (140 kW) przy 4000 obr./min 440 N•m przy 1400-2800 obr./min 9,7 s 210 km/h 9 l 238 g R280/R300 CDI DPF V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC common rail 190 KM (140 kW) przy 4000 obr./min 440 N•m przy 1400-2800 obr./min 9,8 s 210 km/h 9 l 238 g R320 CDI DPF V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC common rail 224 KM (165 kW) przy 3800 obr./min 510 N•m przy 1600-2800 obr./min 8,8 s 222 km/h 9,3 l 246 g R350 CDI BlueTEC V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC common rail 211 KM (155 kW) przy 3400 obr./min 540 N•m przy 1600-2400 obr./min 8,9 s 216 km/h 8,7 l 229 g R350 CDI DPF V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC common rail 224 KM (165 kW) przy 3800 obr./min 510 N•m przy 1600-2800 obr./min 8,8 s 222 km/h 9,3 l 246 g R350 CDI V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC common rail 265 KM (195 kW) przy 3800 obr./min 620 N•m przy 1600-2400 obr./min 7,7 s 235 km/h 8,5 l 223 g
Przypisy
klasy R Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019