Wiesław Stec (ur. 24 listopada 1955) – były kierowca rajdowy i wyścigowy, dwukrotny wicemistrz Polski w grupie N. Ojciec Mariusza Steca. Pierwszy w krajowych rajdach kierowca Mitsubishi. Na początku lat 90. wielki rywal Roberta Herby. Mieszka w Urzędowie.
Kariera sportowa Wiesław Stec zaczął ścigać się w rajdach w roku 1978 za kierownicą Fiata 125p. W Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski zadebiutował w roku 1983 także Dużym Fiatem, zdobywając tytuł wicemistrzowski w swojej kategorii.
Z biegiem lat zaczął jeździć mocniejszymi samochodami. Za kierownicą Opla Manty trzymał się w czołówce, w 1990 roku zajął nawet 3. miejsce w Rajdzie Karkonoskim.
Na sezon 1992 Stec sprowadził jako pierwszy polski kierowca N-grupowego Mitsubishi Galanta VR-4. Pomimo sporej mocy samochodu (najmocniejszego auto w grupie N) przegrał ze słabszym, ale zwinniejszym Nissanem Sunny GTi-R Roberta Herby. W grupie N poza tą dwójką nikt nie wygrywał.
W kolejnym sezonie przyszło mu walczyć z dwoma kierowcami Nissanów. Pomimo większej regularności nie udało się pokonać Herby, jednym punktem przegrał także z Piotrem Kufrejem.
W 1994 roku Herba zaczął się ścigać w grupie A, więc Stecowi ubył groźny konkurent. Ale pojawili się inni kierowcy - Krzysztof Hołowczyc i Andrzej Chojnacki, poza tym kierowcę z Urzędowa zaczęły nękać awarie samochodu.
W sezonie 1995 przesiadł się do Forda Escorta RS Cosworth grupy N, którym w poprzednim sezonie ścigał się Mariusz Ficoń. Jednak okazało się, że ten samochód jest jeszcze bardziej awaryjny od Galanta i Stec nie liczył się w walce o czołowe lokaty.
W 1996 roku wrócił do Mitsubishi. Wystartował za kierownicą Lancerem Evo. Wrócił do czołówki grupy N, wygrał w tej kategorii Rajd Polski.
Przez 8 lat utrzymywał się na liście priorytetowej PZM. Karierę sportową zakończył po sezonie 2000.
W 2014 r., w wieku 59 lat odnowił licencję i wystartował w zaliczanym do cyklu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski Rajdzie Nadwiślańskim, rozgrywanym częściowo po drogach jego rodzinnej miejscowości Urzędów, startując w zbudowanym przez siebie Fordem Fiesta Proto.
W 2025 r. ponownie usiadł za kierownicą auta rajdowego startując Fordem Fiesta Proto w rozgrywanym w Kotlinie Kłodzkiej 2 Polskim Rajdzie Legend, wygrywając w klasyfikacji generalnej jeden OS (Spalona).
W 2026 r. w wieku 71 lat wystartował w Rajdzie Nadwiślańskim.Jadąc z wnukiem Szymonem Stecem jako pilotem, samochodem Ford Fiesta Proto stanowili załogę funkcyjną, przecierającą trasę.
As Lubelska Grupa Rajdowa Wiesław Stec obecnie przygotowuje samochody wyczynowe Ford Fiesta Proto, mechanicznie bazujące na Mitsubishi Lancer Evo, przeznaczone do rajdów i wyścigów górskich. W 2009 roku przygotowywał samochód grupy N dla Bryana Bouffiera
Przypisy
Kategoria:Polscy rajdowcy Kategoria:Urodzeni w 1955