Sezon 1996 był czterdziestym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Sezon liczył sześć eliminacji, rozgrywanych na torach w Poznaniu (dwa razy), Kamieniu Śląskim (dwa razy) i Białej Podlaskiej.
Punktacja Punkty przyznawano według klucza 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Do końcowej klasyfikacji kierowcom zaliczano cztery najlepszych wyniki.
Kategorie Samochody były podzielone na następujące grupy według regulaminu FIA: Grupa E – samochody formuł wyścigowych; Grupa H – samochody niehomologowane; Grupa A – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa N – samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała 2500 egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy: Klasa E-2000 – gr. E, poj. do 2000 cm³; Klasa E-1600 – gr. E, poj. do 1600 cm³; Klasa E-1300 – gr. E, poj. do 1300 cm³; Klasa H – gr. H; Klasa A-1000 – gr. A, poj. do 1000 cm³; Klasa Cinquecento Sporting – wyłącznie samochody Fiat Cinquecento Sporting grupy N; Klasa Cinquecento – wyłącznie samochody Fiat Cinquecento 900 grupy N.
Zwycięzcy Data Tor Klasa Zwycięzca (kierowcy) Samochód Zwycięzca (zespoły) 25–26 maja Poznań klasa E-2000 + E-1600 Krzysztof Woźniak Dallara F393 GPF Motorsport - Automobilklub Wielkopolski klasa E-1300 Krzysztof Wodziński Promot 84-Łada Castrol - Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa H Péter MozartZwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Andrzej Dziurka (Opel Astra GSi 16V). Mercedes 190 Evo Mozart Motorsport klasa A-1000 Marek Oczkowski Fiat Cinquecento 900 PPH Kaczmarek - Automobilklub Wielkopolski klasa Cinquecento Sporting Jakub Golec Fiat Cinquecento Sporting PPH Kaczmarek / ACM Mari Car - Automobilklub Wielkopolski klasa Cinquecento Jakub Pietruszyński Fiat Cinquecento 900 PPH Kaczmarek - Automobilklub Wielkopolski 29–30 czerwca Poznań klasa E-2000 + E-1600 Ryszard Luciński Reynard 913-VW Castrol - Automobilklub Wielkopolski klasa E-1300 Bohdan Leśniak Estonia 21-Łada Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa H Adam Polak Toyota Celica GT4 Castrol - Automobilklub Polski klasa A-1000 Włodzimierz Pawluczuk Fiat Cinquecento 900 Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa Cinquecento Sporting Wojciech Cołoszyński Fiat Cinquecento Sporting Castrol - Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa Cinquecento Arkadiusz Nowicki Fiat Cinquecento 900 PPH Kaczmarek - Automobilklub Wielkopolski 10–11 sierpnia Kamień Śląski klasa E-2000 + E-1600 Ryszard Luciński Reynard 913-VW Castrol - Automobilklub Wielkopolski klasa E-1300 Krzysztof Wodziński Promot 84-Łada Castrol - Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa H Andrzej Dziurka Opel Astra GSi 16V ALDA Motorsport - Automobilklub Polski klasa A-1000 Marek Oczkowski Fiat Cinquecento 900 PPH Kaczmarek - Automobilklub Wielkopolski klasa Cinquecento Sporting Jakub Golec Fiat Cinquecento Sporting PPH Kaczmarek / ACM Mari Car - Automobilklub Wielkopolski klasa Cinquecento Grzegorz Grzyb Fiat Cinquecento 900 Moto Car 93 Rzeszów 31 sierpnia–1 września Kamień Śląski klasa E-2000 + E-1600 Ryszard Luciński Reynard 913-VW Castrol - Automobilklub Wielkopolski klasa E-1300 Mariusz Podkalicki Estonia 21-Łada Automobilklub Szczeciński klasa H Krzysztof Federowicz Ford Escort RS Cosworth Rafineria Czechowice - Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa A-1000 Marek Oczkowski Fiat Cinquecento 900 PPH Kaczmarek - Automobilklub Wielkopolski klasa Cinquecento Sporting Tomasz Krukowski Fiat Cinquecento Sporting Automobilklub Kielecki klasa Cinquecento Grzegorz Grzyb Fiat Cinquecento 900 Moto Car 93 Rzeszów 28–29 września Biała Podlaska klasa E-2000 + E-1600 Tomasz Szczęsny Reynard 883-VW Hollywood - Autoklub Rzemieślnik Warszawa Artur Glinczewski Reynard 893-VW Rafineria Gdańska - Automobilklub Wielkopolski klasa E-1300 Marek Nowak Estonia 21-Łada Autoklub Rzemieślnik Warszawa Mariusz Podkalicki Estonia 25-Łada Automobilklub Szczeciński klasa H Andrzej Dziurka Opel Astra GSi 16V ALDA Motorsport - Automobilklub Polski Andrzej Dziurka Opel Astra GSi 16V ALDA Motorsport - Automobilklub Polski klasa A-1000 Marek Oczkowski Fiat Cinquecento 900 PPH Kaczmarek - Automobilklub Wielkopolski Marek Oczkowski Fiat Cinquecento 900 PPH Kaczmarek - Automobilklub Wielkopolski klasa Cinquecento Sporting Wojciech Cołoszyński Fiat Cinquecento Sporting Autorex / Castrol - Autoklub Rzemieślnik Warszawa Wojciech Cołoszyński Fiat Cinquecento Sporting Autorex / Castrol - Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa Cinquecento Grzegorz Grzyb Fiat Cinquecento 900 Moto Car 93 Rzeszów Grzegorz Grzyb Fiat Cinquecento 900 Moto Car 93 Rzeszów Mistrzowie Klasa Kierowca Samochód Zespół klasa E-2000 Ryszard Luciński Reynard 913-VW Castrol - Automobilklub Wielkopolski klasa E-1600 Tomasz Szczęsny Reynard 883-VW Hollywood - Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa E-1300 Mariusz Podkalicki Estonia 25-Łada, Estonia 21-Łada, Promot 85-Łada Automobilklub Szczeciński klasa H Andrzej Dziurka Opel Astra GSi 16V ALDA Motorsport - Automobilklub Polski klasa A-1000 Marek Oczkowski Fiat Cinquecento 900 Automobilklub Wielkopolski klasa Cinquecento Sporting Wojciech Cołoszyński Fiat Cinquecento Sporting Autorex / Castrol - Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa Cinquecento Grzegorz Grzyb Fiat Cinquecento 900 Polmozbyt Rzeszów - Moto Car 93 Rzeszów
Zobacz też Puchar Cinquecento (Polska)
Uwagi
Przypisy
Kategoria:Sezony Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski Kategoria:1996 w polskim sporcie