Wykorzystując dostępność silniejszych jednostek napędowych Platz zbudował następnie większy dwusilnikowy F.VIII, uzyskując, dzięki likwidacji dziobowego silnika lepszą aerodynamikę kadłuba i zmniejszenie hałasu, co wiązało się z większym komfortem pasażerów.
W marcu 1931 roku odszedł z firmy na emeryturę.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Niemieccy konstruktorzy lotniczy Kategoria:Urodzeni w 1886 Kategoria:Zmarli w 1966 Kategoria:Ludzie urodzeni w Chociebużu