pochodzący z 1889 roku norweski parowiec „Glyg” (358 BRT), transportujący sól i puste beczki z Fraserburgh do Siglufjörður oraz zbudowany w 1887 roku norweski bark z żelaznym kadłubem „Whinlatter” o pojemności 1378 BRT, płynący z ładunkiem drewna na trasie Nowy Orlean – Kopenhaga (na pozycji ).

28 czerwca w odległości 65 Mm na wschód od UC-33 zatrzymał i po ewakuacji załogi zatopił z działa pokładowego brytyjską motorową łódź rybacką „Corona” o pojemności 48 BRT. Następnego dnia jej los podzieliły dwie kolejne brytyjskie łodzie rybackie: „Gem” (79 BRT) i „Manx Princess” (87 BRT), zatrzymane i zatopione ogniem artyleryjskim w odległości 18 Mm na południowy wschód od . 30 czerwca w odległości około 40 Mm na wschód od Orkadów okręt zatopił zbudowany w 1908 roku szwedzki parowiec „Germania” o pojemności 1064 BRT, płynący z ładunkiem drobnicy z Göteborga do Kingston upon Hull (na pozycji , nikt nie zginął). Tego dnia na postawionej przez U-Boota u wybrzeży Szetlandów minie zatonął na pozycji ze stratą 40 członków załogi brytyjski niszczyciel (370 ts).