zł x 7 dni nieodpowiednią relokację – 51,7 tys. zł niedziałające oprogramowanie – 10 tys. zł x 20 dni nienależyte wykonanie umowy „606” – 39 zł x 20 dni nieprzesłanie w terminie raportów finansowych – 500 zł x 10 dni.
Pierwsza transza płatności dla spółki NB Tricity wynosiła 9 mln zł minus 900 tys. zł kar za opóźnienie startu systemu. Umowa była gwarantowana sumą 10% wartości kontraktu (ok. 4 mln zł), a w jej ramach po dostarczeniu rowerów operator miał zainkasować 75% środków za 6 lat działania systemu (30 mln zł). Całkowita wartość kontraktu wynosiła 40 mln zł, choć szacowane pierwotnie koszty eksploatacji systemu szacowano na 56 mln złCo dalej z Mevo? Rozmowa z wiceprezydentami Trójmiasta..
30 maja 2019 zawieszona została możliwość rezerwacji jednośladów (dotąd można było jej dokonywać na 15 min. bez ograniczeń ilościowych). Od 14 sierpnia 2019 rezerwacja była możliwa do trzech razy na dobę tylko na 5 minutMevo zawiesza rezerwacje. Wrócą dopiero w połowie sierpnia na innych zasadach..
Pomimo trudności w eksploatacji systemu, w maju 2019 swój akces zgłosiły Gmina Kosakowo i Gmina Kolbudy„Chcemy dołączyć do Mevo”. Rower metropolitalny walczy o przetrwanie i... przyciąga uwagę kolejnych gmin..