dworzec PKP w Białymstoku został uznany za najpiękniejszy dworzec w Polsce, wyprzedzając obiekty w Lublinie i w Częstochowie; białostocki budynek otrzymał 71 punktów na 100 możliwych.
8 listopada 2010 roku na stacji doszło do poważnego wypadku kolejowego.
22 października 2018 PKP podpisały z Budimexem umowę na kompleksową przebudowę dworca kolejowego wraz z placem przydworcowym. Na początku listopada rozpoczęły się prace budowlane, a 4 stycznia uruchomiono kontenerowy dworzec tymczasowy. Dworzec po remoncie oddano do użytku 1 października 2020 roku.
28 lipca 2021 roku dworzec otrzymał imię Danuty Siedzikówny „Inki”.
Linie kolejowe thumb|Dworzec w trakcie niemieckiej okupacji, zniszczony w 1944 wskutek sowieckiego bombardowania Zielonka – Białystok – Kuźnica Białostocka, długość: 224,163 km; otwarcie linii: 18 maja 1862 (jednotorowa linia szerokotorowa o prześwicie 1524 mm); zmiana szlaku na normalnotorowy: 1918; elektryfikacja: 23 marca 1952 – 10 września 1986 Czeremcha – Białystok, długość: 76,345 km; otwarcie linii: styczeń 1874 (2-torowa tylko do zakończenia II wojny światowej); niezelektryfikowana Białystok – Zubki Białostockie, długość: 52,582 km; otwarcie linii: 5 grudnia 1886 (1-torowa na całej linii); niezelektryfikowana;