Stępki okrętów położono w latach 1911–1912, a zwodowane zostały w latach 1912–1915.
Okręt Stocznia Początek budowy Wodowanie Wejście do służby „Almirante Lynch” White 9 listopada 1911 28 września 1912 1913 „Almirante Condell” grudzień 1911 27 stycznia 1913 styczeń 1914 „Almirante Simpson” / HMS „Faulknor” luty 1912 26 lutego 1914 sierpień 1914 (Royal Navy) „Almirante Goñi” / HMS „Broke” październik 1912 25 maja 1914 październik 1914 (Royal Navy) „Almirante Williams Rebolledo” / HMS „Botha” czerwiec 1912 2 grudnia 1914 marzec 1915 (Royal Navy) „Almirante Riveros” / HMS „Tipperary” 1912 5 marca 1915 maj 1915 (Royal Navy)
Dane taktyczno-techniczne thumb|Sylwetka HMS „Tipperary” Okręty miały kadłub z podwyższonym pokładem dziobowym na długości ok. 28 m, lekko wznoszącym się w kierunku dziobu. Miały jeden ciągły pokład górny, a ponadto pokład dolny (platformę) w części dziobowej i rufowej. Skonstruowane były w klasycznym poprzecznym układzie wiązań, z rozstawem wręg o 53 cm. Kadłub dzielił się grodziami na 21 poprzecznych przedziałów wodoszczelnych (część z nich tylko do dolnego pokładu). Centralną część kadłuba zajmowały trzy przedziały kotłowni (o długości 12,3 m każdy) i jeden maszynowni (13,9 m).