Stylizowany na końcowy okres eksploatacji. 200pxSanok SN2 87 1939 1971 1991 Po odstawieniu wagon służył jako pług. Wóz przywrócony do stanu zbliżonego do oryginalnego. –Sanok PN2530193819751992Wóz przywrócony do stanu zbliżonego do oryginalnego.200px Sanok PN2 524 1938 1975 2008 Doczepka doprowadzona do wyglądu z późniejszych lat eksploatacji.200pxWIwK K437194119692019Wagon w latach 1969-2017 pełnił rolę pługa. Odkupiony latem 2017 przez MPK S.A. w Krakowie celem odbudowy na wagon historyczny. Wagon odremontowany według prawdopodobnego stanu, jaki te wagony by prezentowały fabrycznie po dostawie, gdyby nie wybuch II Wojny Światowej.200x200px Konstal N 26 1954 bB.d. 1992 Wagon użyty podczas remontu został kupiony od WPK Katowice w 1989 roku. W latach 1992–2006 tramwaj znajdował się w muzeum tramwajów w Norymberdze. Doprowadzony jest do wyglądu z pierwszych lat eksploatacji.200pxKonstal ND5381952b.d.1992Wóz zrekonstruowany do pary z tramwajem N #26. Prezentuje stan z pierwszych lat eksploatacji w Krakowie.200pxKonstal N 20 1954 1988 2001 Doprowadzony do wyglądu z okresu modernizacji przeprowadzanych w latach 70.-Konstal ND5111952b.d.2012Doczepa w stanie przedstawiającym modernizacje prowadzone w latach 70. XX w.