CWJ bis Skaut – polski szybowiec przejściowy, skonstruowany w okresie międzywojennym.
Historia Inżynierowie Wacław Czerwiński i Władysław Jaworski na przełomie lat 1932 i 1933 opracowali projekt szybowca nazwany CWJ bis Skaut. Była to daleko idąca modyfikacja szybowca CWJ, w której zmieniono wielkość płata, jego profil, dodano zastrzały oraz zmieniono konstrukcję kadłuba. Profil płata został ścieniony i skręcony co zwiększyło czułość lotek przy przeciągnięciu. Zwiększenie wielkości płata spowodowało obniżenie prędkości minimalnej. Kadłub został podzielony na trzy części, wzmocniono przednią mieszczącą miejsce pilota. Kadłub dawał się łatwo rozmontowywać, co ułatwiało jego transport.
Prototyp został zbudowany w Warsztatach Szybowcowych ZASPL i oblatany 3 sierpnia 1933 roku przez Wacława Czerwińskiego i Zbigniewa Żabskiego w szkole szybowcowej Aeroklubu Lwowskiego w Czerwonym Kamieniu. Szybowiec wykazał dobre właściwości lotne, był stateczny w locie i prosty w eksploatacji naziemnej. W wyniku testów konstruktorzy powiększyli ster kierunku, wydłużono przód szybowca, dodano zaczep do lotów na holu oraz dodano uchwyty ułatwiające transport.