W 1911 roku na drugiej wystawie lotniczej w Petersburgu prezentował wystawiony tam przez Awiatę samolot Etrich carowi Mikołajowi II. Samolot prezentował również w locie podczas pokazów w Kołomagi, co spotkało się z uznaniem emira Buchary Muhammeda Alim Chana. W 1912 roku Segno z tego tytułu otrzymał srebrną gwiazdę III stopnia emira Buchary.
Po zakończeniu pracy w Awiacie wyjechał turystycznie do Francji, gdzie obejrzał wystawę lotniczą oraz odwiedził miejsca w których przebywał w 1910 roku. Powrócił do Petersburga, gdzie zajmował się propagowaniem lotnictwa, m.in. lotami pokazowymi na samolocie Etrich Taube. W 1913 roku miał kolejny wypadek na samolocie Farman, który definitywnie zakończył jego karierę pilota. W czasie I wojny światowej pracował jako sekretarz dyrekcji Rosyjskiego Towarzystwa Akcyjnego w Tallinie.