Rok 1982 był obfity w zmiany - utworzono linie 10, 11, 12, 19 i 21, a także rozpoczęto uruchamianie tzw. tras ekspresowych - 10 kwietnia zaczyna kursować linia A, łącząca najpierw ul. Piotrkowską z ul. Głogowską, lecz później jej trasę wydłużono do krańcówki przy ul. Wspólnej. Linię nr. 12 poprowadzono przez ulicę Katowicką, natomiast 2 dni po utworzeniu linia 19 skrócona została z ul. Struga do dworca PKS/PKP.
W 1982 roku także rozpoczęła się modeenizacja taboru. Zakupiono 17 egzemplarzy autobusów Jelcz PR110MM i Jelcz PR110. Zaczęto także montować nowe wiaty przystankowe.
W 1983 roku utworzono aż 8 linii. Wtedy kładziono nacisk na połączenia ekspresowe. Od 16 czerwca 1983 kursują nowe linie: B (Dworzec - Głogowska), C (Wschodnia - ZWM), D (Dworzec - Działkowa), E (Witosa - Dworzec), F (Wschodnia - Budowlanych), G (Głogowska - Chabry), H (Grotowice - Dworzec). Kładziono wówczas duży nacisk na połączenia w ścisłym centrum miasta i z dworcem kolejowym. Szybko okazało się, że niektóre kursy są niepotrzebne. 8 sierpnia zlikwidowano linię G, a 14 sierpnia także E. Wydłużono trasę linii C aż do ul. Głowackiego i poprowadzono ją wraz z linią D przez ul. Katowicką. Utworzono linię 20 kursującą pomiędzy Zakładami Drobiarskimi, a ul.