do Hradca Králové dostarczono jeszcze 9 trolejbusów typu 30Tr, wyposażonych w klimatyzację przedziału pasażerskiego i pomocnicze silniki spalinowe.
Zgodnie z umową ramową, w latach 2011–2014 Škoda Electric miała dostarczyć pięć trolejbusów typu 30Tr do Prešova, jednak planu tego nie zrealizowano. 10 trolejbusów 30Tr zakupił zgodnie z umową z roku 2012 przewoźnik Dopravný podnik mesta Žiliny, pierwsze trzy rozpoczęły kursowanie w grudniu 2012 r.
Trzy wozy 30Tr dostarczono jesienią 2013 r. miastu Cieplice. Ogółem 30 trolejbusów typu Škoda 30Tr SOR zakupił w latach 2014 i 2015 Dopravný podnik Bratislava (DPB), przy czym pojazdy posiadają w klimatyzację przedziału pasażerskiego a połowa z nich jest wyposażona w spalinowy silnik pomocniczy Dalszych 20 trolejbusów bez pomocniczego silnika spalinowego zamówiono w ramach opcji.
W pierwszej połowie roku 2016 dostarczono 3 egzemplarze 30Tr Dopravnemu podnikowi města Pardubic. W 2018 r. do Pardubic dostarczono kolejnych 15 trolejbusów tego typu. Preszowski przewoźnik zawarł w 2016 r. umowę na zakup pięciu wozów 30Tr z opcją na kolejne cztery.