W kwietniu 2018 r. Dopravnemu podnikowi hl. m. Prahy wypożyczono pierwszy wyprodukowany trolejbus 30Tr z pomocniczym silnikiem; trolejbus ten był wcześniej testowany w Hradcu Králové. W Pradze zastąpił trolejbus SOR TNB 12, który był testowany na linii Palmovka – Letňany. Pięć duobusów Škoda 30Tr dostarczono latem 2018 r. do Cieplic, dziewięć egzemplarzy z pomocniczymi akumulatorami zakupił w 2018 r. Dopravní podnik města Hradce Králové.
W ciągu pierwszych trzech miesięcy roku 2019 przedsiębiorstwo Dopravní společnosti Zlín–Otrokovice otrzymało siedem trolejbusów typu 30Tr. Wszystkie pojazdy są czterodrzwiowe, z klimatyzacją przedziału pasażerskiego i pomocniczymi akumulatorami. Zostały włączone do eksploatacji w marcu 2019 r. Całkowity koszt zamówienia wyniósł 93,7 miliona koron, przy czym przewoźnik dzięki 85% dotacji z Unii Europejskiej zapłacił jedynie 14 milionów.