Aleksandrem Turakiewiczem oraz oficerami komendy (kpt. Andrzej Szutowicz, kpt. Stanisław Wiśniewski) otrzymała zadanie nadzoru nad transportami wojskowymi wychodzącymi z bocznicy lotniska w Kluczewie w związku z wyprowadzeniem Armii Radzieckiej z terytorium Polski. Od kwietnia do września 1992 wyjechało z Kluczewa ponad 40 transportów. W czasie swego funkcjonowania WKK zmieniała nazwę: od Wojskowej Komendy Odcinka Kolejowego i Stacji, poprzez Wojskową Komendę Odcinka Kolejowo-Drogowego, następnie jako Wojskowa Komenda Odcinka Kolejowego. Ostatecznie jako Wojskowa Komenda Kolejowa w Stargardzie SzczecińskimNumerem mobilizacyjnym WKK w Stargardzie Szczecińskim był numer 25. istniała do 1994. Na jej bazie powstała Delegatura Komendy Komunikacji Wojskowej, a od 2003 Delegatura Wojskowa Komendy Transportuhttps://wbh.wp.mil.pl/c/pages/atts/2018/11/Wykaz_zespolow_AWT_05.10.20181.pdf strona 56..
Rejony odpowiedzialności służbowej, zadania WKK