Płat trapezowy, dwudźwigarowy, niedzielony, konstrukcji drewnianej, kryty płótnem z wyjątkiem krytej sklejką krawędzi natarcia; przymocowany do kadłuba na wieżyczce z czterech rur stalowych wykrzyżowanych drutem oraz wykonanymi z rur stalowych zastrzałami w kształcie litery „V”. Masa płata wynosiła 51 kg. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 9 metrów, a powierzchnia nośna 11,5 m². Profil płata G-441; lotki z odciążeniem aerodynamicznym, poruszane linkami.
Długość samolotu wynosiła 5,5 metra, a wysokość 1,9 metra. Masa własna płatowca wynosiła 220 kg, masa użyteczna 160 kg, zaś masa całkowita (startowa) 380 kg (maksymalnie 395 kg). Obciążenie powierzchni wynosiło 33 kg/m². Usterzenie prostokątne, spawane z rur stalowych, kryte płótnem. Usterzenie poziome niedzielone, o profilu dwustronnie płaskim; stery poruszane były linkami. Podwozie klasyczne, osiowe, ze spawanych rur stalowych, amortyzowane sznurem gumowym; z tyłu drewniana płoza ogonowa.