Dalszy rozwój Od 2016 roku do końca 2019 roku system metra w Wuhanie wydłużył się dodatkowo o prawie 210 km osiągając łączną długość 339 km. 28 grudnia 2016 roku wydłużono linię nr 2 do Portu lotniczego Wuhan-Tianhe oraz uruchomiono linię nr 6 wraz z kolejnym tunelem pod rzeką Han Shui. W 2017 roku oddano do użytku linię nr 8 z trzecim tunelem pod rzeką Jangcy oraz w pełni automatyczną linię nr 21 (zwaną też Yangluo). Pod koniec 2017 roku rozpoczęto prace nad linią nr 12 – pierwszą pętlą w systemie, mającą liczyć około 60 km długości. W połowie 2018 roku uruchomiono linię nr 11 oraz nr 7, której trasa przebiega pod rzeką Jangcy przez, pierwszy na świecie, tunel drogowo-kolejowy wybudowany metodą tarczową. Do końca 2019 roku przedłużono linie 2, 4 i 8. Ponadto w trakcie budowy jest w pełni automatyczna linia nr 5. Długoterminowe plany budowy metra przewidują łączną długość systemu na ponad 800 km.
thumb|upright=2.2|center|Rozwój metra w Wuhanie od 2005 roku
Linie W lutym 2020 roku metro w Wuhanie liczyło 9 linii, ponadto trwały prace nad budową kolejnych nowych linii oznaczonych numerami 5 i 12.
thumb|upright=2.2|center|Stacja Xujiapeng