Przebieg kariery:
1922 – 1923: Biała Podlaska 1924: Naczelnik Dystansu PKP Łuniniec – Sarny 1928: Naczelnik Odcinka Herby – Inowrocław na budowie linii kolejowej Śląsk – Gdynia 1932: Kierownik budów w Warsztatach Drogowych Kolei Państwowych (późniejsze Kolejowe Zakłady Konstrukcji Stalowych) w Starosielcach. Kierował budowami: mostu na Narwi w Siemiatyczach, linii kolejowej pod Branowiczami, linii kolejowej Woropajewo – Druja oraz mostu na Narwi w Uhowie (po zawieszeniu inż. Nowaczyka). Po wypadku z początku 1937 roku objął stanowisko kierownika Sekcji Warsztatów Drogowych Kolei Państwowych w Starosielcach (dział montażu) 1937-1938.
Życie prywatne W 1926 roku wziął ślub z nauczycielką Lubą Kriwdienko (ur. 20 kwietnia 1900 r., zm. 20 października 1984 r. w Białymstoku). Ojciec Witolda oraz Aleksandra Czarneckiego. Dziadek Dagny Elżbiety, Oleny Barbary, Bartosza Jaremy oraz Macieja Witolda Czarneckiego. Pradziadek Konrada Rocha Czarneckiego oraz Natalii Rebow.
Odznaczenia Order Św. Anny (4-go, 3-go i 2-go stopnia z mieczami i szarfą) Order św. Stanisława (3-go i 2-go stopnia z mieczami i szarfą)
Przypisy
Kategoria:Absolwenci uczelni w Kijowie Kategoria:Ludzie związani z kolejnictwem w Polsce Kategoria:Polacy odznaczeni Orderem Świętej Anny Kategoria:Polacy odznaczeni Orderem Świętego Stanisława (Imperium Rosyjskie) Kategoria:Polscy inżynierowie budownictwa Kategoria:Urodzeni w 1881 Kategoria:Zmarli w 1938