głównie na linii nr 14 między Oberricklingen i Kirchrode, a po wprowadzeniu do ruchu wagonów TW 6000 zostały one odstawione.
Produkcja seryjna Doświadczenia wynikające z eksploatacji prototypowych wagonów TW 600 i TW 601 wykorzystano przy projektowaniu wagonów serii TW 6000. W ten sposób powstał ośmioosiowy wagon o długości około 28 m i szerokości 2,4 m. W porównaniu z prototypami zmieniono schemat malowania na jasnozielony z białym pasem między fartuchami a linią okien. Pierwsze 100 egzemplarzy powstało w zakładach Düwag, natomiast wyposażenie elektryczne dostarczyły AEG, Kiepe i Siemens. Kolejne wyprodukowano już w zakładach LHB. 23 grudnia 1974 r. do Hanoweru dostarczono pierwszy wagon nr 6001. Do 1993 r. zakupiono w sumie 260 egzemplarzy. TW 6000 tworzyły największą serię wagonów szybkiej kolei miejskiej w Niemczech. W ruchu liniowym w Hanowerze kursują najczęściej składy zestawione z dwóch wagonów.