Sprzedaż Meadowbrook w 1949 ocenia się na 30% całkowitej sprzedaży Dodge (256.852), w 1950 ocenia się na 32,52% całkowitej sprzedaży Dodge (343.096), w 1951 ocenia się na 25,7% całkowitej sprzedaży Dodge (291.862), a w 1952 na 32,5% całkowitej sprzedaży Dodge (205.149) ().
Druga generacja
thumb|left|1953 Dodge Meadowbrook Suburban (tuningowany) thumb|left|1954 Dodge Meadowbrook - tył
Model 1953 W październiku 1952 roku zaprezentowano nowe konstrukcje samochodów Dodge na 1953 rok modelowy. Zrezygnowano z modelu Wayfarer, w związku z czym rozszerzono gamę wersji modelu Meadowbrook, który stał się tańszym modelem marki. Nowe nadwozie miało gładkie boki, bez wystających błotników, oraz jednoczęściową szybę przednią i silnie wygiętą panoramiczną szybę tylną. Atrapa chłodnicy była podobna do zeszłorocznej, lecz obecnie krata z sześcioma podłużnymi otworami znajdowała się między dwoma dolnymi poziomymi belkami, obejmującymi światła postojowe, a nad nimi była trzecia wygięta belka.