Bombardier Flexity Wien – typ niskopodłogowego wagonu tramwajowego z rodziny Flexity, wytwarzanego w zakładach Bombardier Transportation. Konstrukcyjnie wywodzi się od tramwaju Adtranz Incentro.
Opis ogólny Jesienią 2013 r. wiedeński przewoźnik Wiener Linien rozpisał przetarg na dostawę nowej generacji tramwajów. Pod koniec 2014 r. ogłoszono, że zamówionych zostanie 119 egzemplarzy tramwaju Bombardier Flexity. Dostawy powinny zostać rozpoczęte w 2018 r. i zakończone do 2026 r. Zamówienie o wartości 562 milionów euro obejmuje również umowę serwisową i opcję dostawy dodatkowych 37 egzemplarzy. Podpisanie umowy poprzedziła skarga na wynik przetargu złożona przez firmę Siemens przed sądem w Wiedniu. Przewoźnik Wiener Linien oznaczył tramwaje Baureihe Flexity Wien według własnego schematu literą „D”.
Konstrukcja Konstrukcja tramwajów Flexity Wien opiera się na tramwajach typu Adtranz Incentro. Są to jednokierunkowe, przegubowe, niskopodłogowe, silnikowe wagony tramwajowe. Nadwozie oparte jest na trzech dwuosiowych wózkach, przy czym każdą oś napędza jeden silnik. Do wnętrza tramwaju prowadzi sześcioro dwuczęściowych drzwi odskokowych.