Zachowując dotychczasową gamę jednostek napędowych, Xpeng P7i zyskał większą prędkość ładowania i maksymalny zasięg do 702 kilometrów według normy CLTC.
Sprzedaż Debiut gotowego do produkcji Xpenga P7 rozpoczął się na wewnętrznym rynku chińskim rok po debiucie, w kwietniu 2020 roku. Dostawy pierwszych egzemplarzy dla nabywców w tym kraju odbyły się w czerwcu tego samego roku. Podobnie jak crossover G3, Xpeng P7 trafił do sprzedaż także poza rodzimym rynkiem chińskim – na przełomie 2020 i 2021 roku producent rozpoczął sprzedaż w Norwegii, największym rynku dla samochodów elektrycznych w Europie, w zapowiadając wówszas poszerzenie obecności rynkowej także i inne kraje na tym kontynencie. Grono to poszerzyła w pierwszym kwartale 2022 Holandia. W lutym 2023 przedstawiony został z kolei Xpeng P7 w specyfikacji na inne rynki zachodnioeuropejskie, jak m.in. Dania i Szwecja.
Dane techniczne Napęd elektryczny w Xpengu P7 tworzy bateria o pojemności 81 kWh, która pozwala pojazdowi osiągnąć moc 425 KM i 4,3 sekundy do 100 km/h. Według chińskiej procedury pomiaru zasięgu NEDC, samochód na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać 700 kilometrów, jednak według europejskich źródeł realnie wartość ta wynosi ok.