Druga generacja Vivy przeszła obszerną metamorfozę w stosunku do poprzednika, zyskując przestronniejsze nadwozie, a także obszerniejszą gamę wersji nadwoziowych - do 2-drzwiowego sedana dołączył także wariant 4-drzwiowy oraz pojemniejsze, 3-drzwiowe kombi.

Pas przedni zyskał charakterystyczne, prostokątne reflektory i wyżej umieszczoną chromowaną atrapę chłodnicy, z kolei tylny błotnik przyozdobiło przetłoczenie nawiązujące do większego modelu Victor. Gruntownie przeprojektowano także zawieszenie.

Sprzedaż Podobnie jak poprzednik, Vauxhall Viva był eksportowany do Kanady jako Envoy Epic, odróżniając się tym razem wizualnie od brytyjskiego odpowiednika innymi, podwójnymi reflektorami w okrągłym kształcie. Ponadto, samochód trafił także do produkcji w Australii, gdzie zasilił ofertę lokalnego Holdena jako Holden Torana.

Silniki L4 1.2l OHV L4 1.6l Slant-4 L4 2.0l Slant-4

Trzecia generacja

thumb|225px|left|Vauxhall Victor III - tył thumb|225px|left|Vauxhall Magnum thumb|225px|left|urugwajski Grumett Indiana

Vauxhall Viva III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.