Do przewożenia łodzi na brzeg używano wozów konnych o specjalnej konstrukcji. Łódź można było zwodować bezpośrednio z wozu. Dla ułatwienia przejazdu po piasku, koła wozu miały rodzaj gąsienic. Budynki stacji Pierwszy budynek stacji, o konstrukcji szachulcowej zbudowany został na prywatnym terenie. W 1889 uległ on zniszczeniu. Wkrótce wybudowano nowy budynek, z piaskowca szwedzkiego, za 8500 marek pochodzących z Niemieckiego Stowarzyszenia Ratowania Rozbitków (DGzRS). Budynek ten został uszkodzony przez fale w zimie 1912/1913. W 1914 postanowiono wybudować nowy budynek, z cegły, typowy dla innych stacji ratowniczych. Jego budowę ukończono w 1916. Budynek ten przetrwał do XXI wieku, w 2014 mieściło się tam Morskie Laboratorium Brzegowe Instytutu Budownictwa Wodnego PAN.
Przypisy
Kategoria:Ratownictwo wodne Kategoria:Choczewo (gmina)