W 1829 firma (JHH) zbudowała stocznię w dzielnicy Ruhrort. Rok później ukończono budowę pierwszego parowca, który został nazwany – niem. Stadt Mainz. W 1839 Jacobi, Haniel & Huyssen (JHH) wyprodukowali pierwszą lokomotywę parową – niem. Ruhr, z której korzystała kolej Main-Taunus. Od tego czasu firma (JHH) dostarczała indywidualne komponenty do mostów. Haniel i spółka budowali mosty kolejowe, które dostarczano również za granicę, najpierw do Holandii – następnie w latach 1875–1876 do Rosji, a od 1883 do 1884 – do Kolumbii Południowoamerykańskiej.
W 1847 Franz Haniel otworzył kopalnię węgla – niem. Zeche Zollverein w Essen.
Życie prywatne 14 lutego 1806 Franz Haniel poślubił Friederike Christine Huyssen, pochodzącą z rodziny patrycjuszy. Huyssen była współwłaścicielką kopalni i od 1819 zarządzała dużą częścią majątku rodziny Haniel. Friederike Haniel urodziła jedenaścioro dzieci, dziesięciu synów i jedną córkę – Thusneldę, która po wyjściu za mąż była częścią znaczącej rodziny – Cockerill.
Franz Haniel zmarł kilka miesięcy po śmierci swojej żony, Friederike – 24 kwietnia 1868 z tęsknoty za ukochanąFranz Haniel, archiwum, znajdujące się na placu Franza Haniela w Duisburgu, w dzielnicy Ruhrort 47119.. W domu, w którym urodził się, na Ruhrorcie.