Po próbach obu prototypów Marynarka Wojenna zamówiła w dniu 7 lipca 1931 roku 23 samoloty według pierwszego prototypuUnited States Navy Aircraft…, str. 93, pierwszy seryjny samolot był gotowy w kwietniu 1932 roku. Samoloty seryjne otrzymały oznaczenie P2Y-1. Po zbudowaniu 10 samolotów dla amerykańskiej Marynarki Wojennej, zaczęto produkcję kolejnej wersji samolotu oznaczonej jako P2Y-3, która różniła się od pierwszej wersji zastosowaniem silników Wright R-1820-90 o mocy 760 KM. Ostatecznie zbudowano jeszcze 17 samolotów tej wersji dla amerykańskiej Marynarki Wojennej.
Ponadto zbudowano jeszcze dwa samoloty w wersji P2Y-1: jeden dla Kolumbii (oznaczony jako P2Y-1C) i jeden dla Japonii (P2Y-1J). Natomiast po zakończeniu produkcji samolotów w wersji P2Y-3 dla amerykańskiej Marynarki Wojennej zbudowano jeszcze 6 samolotów zakupionych przez Argentynę (oznaczone P2Y-3A).
Łącznie w latach 1931-1937 zbudowano 37 samolotów P2Y, w tym dwa prototypy (XP2Y-1, XP2Y-2), 12 w wersji P2Y-1 i 23 w wersji P2Y-3United States Navy Aircraft…, str. 94.