Wobec drugiej generacji K5, Kia zdecydowała się rozwinąc koncepcję poprzednika. Pojazd w pierwszej kolejności, na 3 miesiące przed rynkami globalnymi, miał swoją premierę na wewnętrznym rynku południowokoreańskim. Samochód stał się przestronniejszy i większy od poprzednika, zyskując więcej chromowanych akcentów, niżej osadzoną atrapę chłodnicy i charakterystyczne trzecie okienko za tylnymi drzwiami.
Kia K5 drugiej generacji była pierwszym samochodem w Korei Południowej, który zaoferował bezprzewodową ładowarkę do smartfonów umieszczoną w dolnej części konsoli centralnej na wysokości dźwigni zmiany biegów.
Pół roku po debiucie, Kia K5 drugiej generacji zadebiutowała na rodzimym rynku także w spalinowo-elektrycznym wariancie K5 Hybrid. Łączyła ona 2-litrowy silnik GDI o mocy 156 KM z 52-konnym silnikiem elektrycznym we współpracy z sześciobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.
Lifting Zrestylizowana Kia K5 drugiej generacji, na kilka miesięcy przed rynkami globalnymi, zadebiutowała jako pierwsza w styczniu 2018 roku.