W 1976 roku został przeniesiony do 45 lotniczej eskadry doświadczalnej w Modlinie, gdzie 1 lipca 1978 roku został zastępcą dowódcy ds. liniowych. Od lipca 1984 roku zajmował stanowisko dowódcy tej eskadry. Podnosił swe kwalifikacje zawodowe, w 1978 roku ukończył studia w zakresie pedagogiki, w 1986 roku uzyskał klasę mistrzowską pilota lotnictwa wojskowego. W 1987 roku zwyciężył w Całorocznych Zawodach Szybowcowych Aeroklubu Bielsko-Bialskiego o memoriał Stanisława Skrzydlewskiego. W tym samym roku ufundował puchar im. Jana Kubicy, który był co roku przyznawany pilotowi który uzyska na szybowcu najlepszy wynik na trasie Bielsko-Biała–Leszno–Bielsko-Biała.
Zajmował się badaniem w locie wojskowych samolotów o napędzie tłokowym i odrzutowym w kraju i za granicą. Uczestniczył w oblocie prototypu samolotu I-22 Iryda. 7 grudnia 1990 roku, w związku z osiągnięciem wieku 50 lat i niemożnością wykonywania pracy pilota doświadczalnego, odszedł do rezerwy.