Wraz z przeniesieniem szkoły pilotów we Frunze rozpoczęło się szkolenie lotnicze kadetów. W okresie styczeń-kwiecień 1942 dużym nakładem sił przygotowano bazę materialną i stworzono warunki do normalnego funkcjonowania szkoły, której siedziba mieściła się w budynku szkoły medycznej we Frunze. Spośród 67 absolwentów 11 zostało w szkole, a 5 absolwentów z pierwszej promocji zostało Bohaterami Związku Radzieckiego: Nikołaj Wasin, Władimir Jermołajew, Władimir Żygunow, Anatolij Kobzew, Nikołaj Strojkow.
W marcu-kwietniu 1942 szkoła przekazała idącym na front pułkom lotniczym formowanym w Kazachstanie (Ałma-Aty) samoloty I-15 i U-2, odbierając stamtąd samoloty UT-2 z rozwiązanej 22 ałmackiej szkoły wstępnego szkolenia pilotów. W tym samym czasie odebrano samoloty UTI-4 z zakładu w Rostowie nad Donem.
W listopadzie 1942 szkoła otrzymała 3 egzemplarze Jak-7B i 10 Jak-7, które utworzyły 1 eskadrę na lotnisku stacji Ługowaja. Szkolenie kadetów na tych samolotach rozpoczęło się na początku 1943.