Rok później, rozpoczęła się zarówno sprzedaż, jak i produkcja w zakładach w Longbridge z myślą o rynku Wielkiej Brytanii.

W ostatniej kolejności, MG 6 pierwszej generacji już po modernizacji zadebiutowało na rynku Tajlandii w lipcu 2015 roku, trafiając tam do sprzedaży zarówno jako liftback, jak i sedan. W ostatnim roku produkcji, MG wdrożyło pojazd jeszcze do sprzedaży do Australii i Nowej Zelandii przy okazji powrotu do obecności na Antypodach w październiku 2016 roku.

Silniki R4 1.8 DVVT 133 KM R4 1.8 Turbo 160 KM R4 1.9 DTi-Tech 150 KM

Druga generacja

thumb|225px|left|MG 6 II - tył thumb|225px|left|MG 6 II po liftingu thumb|225px|left|MG 6 II - tył po liftingu thumb|225px|left|MG 6 Pro

MG 6 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Druga generacja MG 6 zbudowana została już jako samodzielna, chińska konstrukcja skoncentrowana na rynku Chin i państw rozwijających się, opierając się o platformie pokrewnego modelu Roewe i6.