Nadwozie miało kod fabryczny 56B-C3.
W kolejnym 1957 roku zrezygnowano z modelu Power Hawk, zastępując go przez nowy model coupé Silver Hawk z silnikiem V8 o nieco większej pojemności 289 cali sześciennychWedług , Power Hawk nie miał następcy, a Silver Hawk w wersji z silnikiem V8 289ci był następcą modelu Sky Hawk z takim samym silnikiem. Uzasadnione jest jednak traktowanie go przede wszystkim jako następcy Power Hawka, gdyż tak jak on miał zwykłe nadwozie coupé (kod 57B-C3, odpowiadający kodowi 56B-C3 Power Hawka), a Sky Hawk miał nadwozie hardtop coupé (kod 56H-K7) ()..
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody Studebaker