wskutek inwazji Rosji na Ukrainę.
Zmiany w przepisach Samochody zostały przeprojektowane – mają prostsze przednie skrzydła, zabudowane felgi, dwupoziomowe tylne skrzydło, skrzydełka nad przednimi kołami oraz podłogę z tunelami, co skutkuje utworzeniem efektu przypowierzchniowego, który został zakazany po sezonie 1983. Przednie skrzydło zostało zwężone z 2000 do 1950 mm, maksymalna wysokość samochodu została powiększona – z 950 do 960 mm, a średnica kół została zwiększona z 670 do 720 mm. W samochodach Formuły 1 używane są 18-calowe felgi. Wcześniej wprowadzono je do Formuły 2 w 2020, aby przetestować zmiany w zachowaniu opon. Pierwotnie sugerowano zakazanie używania koców grzewczych, jednak decyzję cofnięto po sprzeciwie Pirelli. W tym celu, w sezonach 2019-2021 zorganizowano ponad 30 dni testowych, w trakcie których zespoły sprawdzały zachowanie nowych konstrukcji. Zwiększona została waga minimalna bolidów z 752 do 795 kilogramów Wszystkie zespoły Formuły 1 muszą skorzystać z mieszanki paliwa, oznaczonej jako E10, która wykorzystuje biokomponenty – jego celem jest redukcja szkodliwych substancji dla środowiska. Sprinty pozostały w Formule 1 – promotor wyścigów chciał zwiększenia ilości takich wyścigów, jednak na to nie zgodziły się zespoły, które chciały podniesienia limitu budżetowego.