15 września 2 kompania saperów wraz z plutonem elektro-mechanicznym naprawiała tory i stację w Chryplinie na południe od Stanisławowa. Nocą 16/17 września 1 kompania naprawiała uszkodzenia torów w Uchrynowie na północ od Stanisławowa. 17 września pluton elektro-mechaniczny naprawiał tor w pobliżu ponownie zbombardowanej stacji w Chryplinie. 17 września saperzy ośrodka przystąpili do budowy umocnień, rowów i zapór ppanc. w Stanisławowie celem obrony miasta przed sowiecką agresją. W trakcie pobytu w Stanisławowie w wyniku działań lotnictwa niemieckiego poległo kilku saperów, a kilku odniosło rany. Wieczorem 17 września z uwagi na zbliżanie się wojsk sowieckich ppłk dypl. Wasilewski nakazał ewakuację OZSMK nr 1 transportem kolejowym do Delatyna, a pojazdy samochodowe do Worochty. Wyjazd nastąpił 18 września w nocy. Po dojechaniu do Delatyna gen. bryg. Mieczysław Trojanowski wydał rozkaz ppłk. dypl. Wasilewskiemu ewakuacji na Węgry. Po obsadzeniu patrolami szlaku kolejowego do Worochaty z uwagi na zagrożenie dywersją ze strony Ukraińców, transport dotarł do celu, zbierając po drodze patrole.