Zmiany Począwszy od sezonu 2022 w WRC będą obowiązywały zmienione przepisy techniczne. W najwyższej kategorii mistrzostw WRC w klasie Rally 1, obowiązywały będą nowe samochody. Wszystkie będą wyposażone w napęd hybrydowy. Układ hybrydowy typu plug-in wraz ze wszystkimi niezbędnymi komponentami i oprogramowaniem będzie standardowy dla wszystkich zespołów i dostarczany przez firmę Compact Dynamics. Samochody będą wyposażone w dodatkowy silnik elektryczny o mocy 100 kW (134 KM), który będzie współpracował z 1,6-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym. W kategorii WRC2 występować będą tylko samochody Rally 2 podzielone na trzy klasy: WRC2 Open – obejmująca wszystkich kierowców kategorii WRC 2, WRC2 Master – dla kierowców urodzonych 1 stycznia 1972 roku lub starszych i WRC2 Junior – dla kierowców urodzonych 1 stycznia 1992 roku lub młodszych. W kategorii WRC3 można będzie startować tylko samochodami klasy Rally 3. Od tego sezonu zmienia się także paliwo, którymi będą napędzane samochody klasy Rally 1. Do tego celu wykorzystywane będzie tylko paliwo wytwarzane z komponentów syntetycznych i biodegradowalnych, które ma być neutralne dla środowiska.